Rettaper une vieille brel?

Salut, j'ai un pote qui a un vieux peugeot BB de 1962 et ca doit faire 4 ou 5 ans qu'elle a pas roulé donc j'aimerais savoir comment refaire fonctionné le moteur, d'après ce qu'il m'a dit il y a des fuites qui coules sur le pot.

Démonte le moteur complaitement, tu netoye tou, tu renplace tou les joins, segment, hop

c'est de l'huile??? ya de l'allumage??? nettoi le carbu(gicleur...),vérifie la bougie,la compréssion.
bonne chance! ciao

essai de demarrer deja en touchant a rien juste en mettant de l'essence,si elle resiste bah la y a qu'une solution demonte tout et nettoie a fond 8-O

ok, et sinon pour les segements j'en trouve où pour ce type de brel??

oui tu démonte tout tu change les joints nettoi a fond carbu change les egments verifie l'allumage et change la bougie

regarde la mienne elle est sortie de son usine le 22 fevrier 1957
et je la refait
je vais meme la préparer
par contre elle a po de vario donc pour la puissance ...  :sm1:

ok, mais pour les segments je les trouves où?

ca va etre cho du AV 7 essai la becanerie ou ton pro

on m'a dit que c'est peut etre les meme segments qu'une 102...

ben tu peu toujours essayé mais sinon a mon avis tu va avoir du mal pour trouver les segments

tu prend ton piston tu lenmene chez ton pro tu lui demande un neuf adaptable avec les segments! c tout ce que tu as a faire! et ton probleme et reglé!

on m'a dit que c'est peut etre les meme segments qu'une 102...

 :arrow: Vidanger ton réservoir en premier lieu(ça doit pas sentir bon)
 :arrow: Change ta durite d'essence, mets un filtre à essence
 :arrow: Change ta bougie NGK B6 ça devrait aller
 :arrow: Démonte la cuve de ton carbu(coup de soufflet a8 dans l'gicleur)
 :arrow: Vérifie l'étincelle à ta bougie
 :arrow: Mets du jus
 :arrow: Démarre la mob et si elle démarre, là tu pourra commencer sur de bonne base, comme ça tu sais qu'il faut plus que changer les joints et BIG UP


ps: Pour tes segments si comme tu dit les segments de 102 vont alors j'ai une bonne nouvelle pour toi le piston de 103 va rentrer, j'ai fait la modif. sur mon ancienne 102 que j'avais restaurer, mon pro. avait plus de segment et il m'avait proposer le piston 103, j'ai essayer et ça à tourner
j'avais mis aussi un carbu de 14 gurtner de 103 spx et une culasse sans décompresseur de 103 SP et un embrayage de vogue et bah un p'tit 80 tout de même pour une mami de 30 ans ça tourner
 :roll:

on m'a dit que c'est peut etre les meme segments qu'une 102...

ps: Pour tes segments si comme tu dit les segments de 102 vont alors j'ai une bonne nouvelle pour toi le piston de 103 va rentrer, j'ai fait la modif. sur mon ancienne 102 que j'avais restaurer, mon pro. avait plus de segment et il m'avait proposer le piston 103, j'ai essayer et ça à tourner
j'avais mis aussi un carbu de 14 gurtner de 103 spx et une culasse sans décompresseur de 103 SP et un embrayage de vogue et bah un p'tit 80 tout de même pour une mami de 30 ans ça tourner
 :roll:

[/u]Voila une bonne nouvelle :mrgreen:

...