suspension

Auteur Sujet: suspension  (Lu 1956 fois)

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Le 18 Octobre 2006 à 15:05
sa va peut ètre vous paraitre con comme question, mais..est ce qu'il est possible de rouler avec une seul suspension a l'arrière sur 103rcx, car je trouve sa plus beau, et j'aurait aimer savoir si e peux le faire ou pas
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Le 18 Octobre 2006 à 15:47
je sais pas si tu arrive a le monter seul c'est bon mais au niveau stabilité je pense pas mais apres sa dépend de tes amortisseurs si il sont guider ou pas
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Le 18 Octobre 2006 à 15:50
c'est posible si tu tiens a te ramasser la geule !! non mais sérieux tu auras aucune adhérence sur les butoirs je t'en parle  meme pas !! il y a un truc que tu peut faire certaines personnes l'ont fait mais bon c'est de creer un amortisseur central après comment faire je sais pas
103 rcx
pot doppler, carbu 17.5, 11*52, kit polini 50 W, culasse doppler, vario malossi, pipe 17.5, carter preparé, allumage electronique, clapet doppler

103 sp
cylindre fox, culasse fox, carbu 15, tous le reste origine pour l'instant ...
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Le 18 Octobre 2006 à 18:28
ok, merci bien!!!
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Le 18 Octobre 2006 à 20:36
ça me fait pencer aux scoots donc pas beau.... p!! sm2!
Si ma tante en avait, on l'appellerait tonton.
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Le 18 Octobre 2006 à 22:03
ça me fait pencer aux scoots donc pas beau.... p!! sm2!

je pensé a la meme chose lol

sinon je croi qu'avec un seul amortos ton bras ossillant risque de ce tordre car il ne sera pas suporté des deux cotés et en plus une mob c'est fait avec deux amortos c'est pas pour rien  ca a ete concu comme ca  ;)


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Le 18 Octobre 2006 à 22:24
ça me fait pencer aux scoots donc pas beau.... p!! sm2!

je pensé a la meme chose lol

sinon je croi qu'avec un seul amortos ton bras ossillant risque de ce tordre car il ne sera pas suporté des deux cotés et en plus une mob c'est fait avec deux amortos c'est pas pour rien  ca a ete concu comme ca  ;)

++++1

cherche meme pas a descendre d'un trotoire ca va péter une semaine apres que tu l'est fait
<br /><br />civic eg3=>crx delsol esi 25th=> civic eg4 =>Audi A3 tdi 130 => Supra biturbo And a4 b6 avant tdi 130
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Le 19 Octobre 2006 à 10:46
he les mec vous croyer que c un skoot une mob mdr pk vous voulez qune mob ca ressemble a un skoot???
MoTo PoWwWwWwAaAaA
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Le 19 Octobre 2006 à 10:54
ça se vendait avant , un ressort qui venait se mettre entre le bras oscillant et le cadre  , ça faisait tellement laid qu ils ont arreté tout de suite d en faire , de plus , le bras oscillant pliait vite fait.         c etait une experience ratée , sur une mobylette , y a deux amortos , faut laisser ainsi , pas chercher à comprendre , avec un seul ça va gondoler de partout , à ne pas faire !!!  moi , ça m est jamais venu à l esprit , faut dire qu avec mes 100 kilos passés , je devrais plutot en mettre quatre !!!!
celui qui a dit que le cheval était la plus noble conquête de l 'homme ne connaissait pas encore la mobylette !!!
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Le 20 Octobre 2006 à 20:54
par contre un petit amorto de vtt sa sa pete  ;)
pour 103 sp   8)
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Le 21 Octobre 2006 à 20:37
non le fais pas au fil du temps le bras oscillant se tor et fini par cassé nette puis niveau stabilité c pas sa !
j'ai 1 avertissement
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 167/120/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | DO 19 PHBG Black Edition souple - 55/w9/95 | Clapets ER2 | Embrayage Doppler |
 

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