Le problème c'est pas l'arrêt de production, c'est ces putains de norme EURO !
Y'a qu'à voir, maintenant la quasi totalité des 125 neuves sont a injection, alors qu'avant c'était a carbu
Et je craint que la nouvelle norme qui va entrer en septembre n'oblige nos 50cm3 a passer eux aussi à l'injection.
Y'a des trucs bénéfiques avec l'injection, mais le problème c'est que tu peux plus régler toi même, si tu veux mettre un pot tu peux oublier ou que si le boitier électronique grille tu fais fumer la carte bleue.
Pour vous faire un ordre d'idée, les dernières dakota, kansas et phénix étaient en normes euro 2 avec leur pot catalytique.
Manquerait plus qu'ils votent un arrêté d'interdiction des anciens 2 roues pour cause d'émissions de pollution élevés, là on serait bien dans la m....