d'origine, ton vario a un embrayage intégré qui te permet de ne pas caller à chaque arrêt. La grand majorité des vario du marché n'ont pas d'embrayage (prise directe). tu as alors 3 solutions :
- trouver un vario avec embrayage (RGD titane par exemple) mais assez cher et rare...
- acheter en plus une poulie avec un embrayage : environ 150 euros
- rester en prise directe, ce qui signifie qu'à chaque stop ou feux rouge, le moteur calle.
tu as des méthodes alternatives comme installer une "cirette" (ou pédale de lanceur) mais tes courroies vont s'user très vite...
