vario

Auteur Sujet: vario  (Lu 1357 fois)

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Le 07 Juin 2006 à 13:08
je voudrais acheter un vario mais je sais pas lequel prendre : pas le doopler car trop fagile , le girodo pas assez de perf , et vous en pensé quoi du malossi multivar ?
pot bidalot rr
vario bidalot ( règler lourd )
courroie bidalot
pipe doppler ER2 montage souple ( manchon bidalot )
carbu 17.5 ysn ( gicleur de 95 )
4 couche de collant ( comme filtre à air )
transmition 11*52       
poulie doppler à embrayage
ressort moteur doppler
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Le 07 Juin 2006 à 13:12
le girodo il a de bonne perf kan meme sinon le malossi multivar c un tres bon vario !!
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Le 07 Juin 2006 à 13:21
le multivar est-il résistant ( au moin plus que les doopler ) ?
pot bidalot rr
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Le 07 Juin 2006 à 13:25
oui je pense que oui mai attend dautre avis!
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Le 07 Juin 2006 à 16:35
le doper-2 il est résistant ya aps de souci !!!! tu peut tirer dedans!!! par contre on peu pas en dire autant de l'embrayage et niveau perf il amrche bien !! enfin le malossi multivar tourne surper bien
103sp carbu15+pot gianelli+ vario doppler+ prepa carter 95km/h sur plat
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Le 07 Juin 2006 à 17:08
Citation de: "rob"
le girodo il a de bonne perf kan meme sinon le malossi multivar c un tres bon vario !!


tu confondrais pas ac le variotop ?  :roll:
sinon arretez de penser que les doppler sont nazes , j'en conais plusieurs qui ont un er3 mm er2 ba ils n'ont pas petés , si tu fais attention ya pas de raison ...
peugeot mvl : kit 70 polini fonte , culasse independante polini liquid cooled , carbu phgb 17,5 ( admisssion prepa) , variateur malossi , bas moteur preparé (alignements ac les transferts ) et vilbrequin renforcé ====> 103kmh en 11-48 ( c bien un kit 70 n'est pas fait pr la pointe !! )
sniff sniff tjrs pas de pot doppler car tjrs pas d'adaptation ... en attendant pot fait sur mesure
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Le 07 Juin 2006 à 17:11
c koi grande difference entre les 2 vario malossi?? dsl je les ai jamai eu je pe pa savoir
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Le 07 Juin 2006 à 17:14
Citation de: "mobeur d'ohna"
je voudrais acheter un vario mais je sais pas lequel prendre : pas le doopler car trop fagile , le girodo pas assez de perf , et vous en pensé quoi du malossi multivar ?
putin tu sors ca d'ou toi?lol c'est le contraire le multivar qui est pourri et le giraudo le meilleur d'entre les trois vario que tu as dit!!!le multivar ne se fait que sur peugeot, l'equivalent etant le er1
51ClubVR, Rieju Spike RR

[size=18]Donne toi la peine d'ecrire et je me donnerais celle de te lire...
article 1: le modo a toujours raison
article 2: si le modo a tort, se referer a l'article 1
[/size]
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Le 07 Juin 2006 à 17:42
merci  tout le monde grace à vous je suis fixé sur le girodo
 a32
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Le 07 Juin 2006 à 17:56
Citation de: "liolio51"
Citation de: "mobeur d'ohna"
je voudrais acheter un vario mais je sais pas lequel prendre : pas le doopler car trop fagile , le girodo pas assez de perf , et vous en pensé quoi du malossi multivar ?
putin tu sors ca d'ou toi?lol c'est le contraire le multivar qui est pourri et le giraudo le meilleur d'entre les trois vario que tu as dit!!!le multivar ne se fait que sur peugeot, l'equivalent etant le er1


ahhh qqun qui me soutient
peugeot mvl : kit 70 polini fonte , culasse independante polini liquid cooled , carbu phgb 17,5 ( admisssion prepa) , variateur malossi , bas moteur preparé (alignements ac les transferts ) et vilbrequin renforcé ====> 103kmh en 11-48 ( c bien un kit 70 n'est pas fait pr la pointe !! )
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Le 08 Juin 2006 à 22:24
moi j te conseillerai un variotop de cher malossi  bien k il soi un peu chiantpour les reglage c est un bon vario
 

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