Vos avis svp !!!

Bonjour a tous ,

Voila je possède un 103 Sp et je voudrais complétement refaire mon haut moteur mais je ne dispose pas d' un budjet énorme , je partirais avec la somme de 200 a 250 euros !! je me suis donc renseigner et j' ai donc opter pour un cylindre Airsal avec une culasse Malossi , maintenant il me pose le probleme de l' embiellage...  Le TNT n' éttend pas chère du tout mais je n' est pas eu de tres bon écos de cette marque que ce soit sur le forum ou dans mon entourage .... Et que pensez vous justement des embielage TTP racing qui sont les moins chère apres les TNT ...

Voila je fais appel a votre expérience !!

Merci d' avance a tous !!

Cordialement 103boys.

Bonjour a tous ,

Voila je possède un 103 Sp et je voudrais complétement refaire mon haut moteur mais je ne dispose pas d' un budjet énorme , je partirais avec la somme de 200 a 250 euros !! je me suis donc renseigner et j' ai donc opter pour un cylindre Airsal avec une culasse Malossi , maintenant il me pose le probleme de l' embiellage...  Le TNT n' éttend pas chère du tout mais je n' est pas eu de tres bon écos de cette marque que ce soit sur le forum ou dans mon entourage .... Et que pensez vous justement des embielage TTP racing qui sont les moins chère apres les TNT ...

Voila je fais appel a votre expérience !!

Merci d' avance a tous !!

Cordialement 103boys.

oubli le cylindre airsal! sans préparation, il ne vaut pas grand chose de plus que l'origine. pour ce qui est du vilo dit "renforcé" la plupart sont, en fait bien moin bon que l'origine. (je dois bien le répéter pour la 10.....0ième fois) achète un cylindre bidalot, malossi, ou dopler. tout autre choix serait foutre ta tune par les fenètres.

ttp racing va vaut rien

ttp racing va vaut rien

oui exact

opte plutot pour des pieces d'occase mais te fait pas avoir pas les trop bonne affaire !

je suis sur tu arriverais a trouver un bon vilo malossi et un kit malossi pour 250 d'occaz mais en bon état

ou même polini sa tourne du tonnner sa  pour pas très chere