[DERBI] GPR 2011 Street

Bonjour à tous 

Je vous présente ma GPR (modèle 2009) telle qu'elle était d'origine

Après une année et demie de bridage et quelques rayures sur les carénages j'ai décidé de procéder à quelques changements.

Esthétique :

-Passage en street (suppression de 4 carénages latéraux)
-Suppression de la bavette arrière
-Installation d'une nouvelle plaque phare (http://shop.brestunt.com/plaque-phare-polisport-hmx-double-optique-tete-fourche-electricite-11736-97-2-2.z.fr.htm)
-Installation d'un rétroviseur (sur la tête de fourche)

Mécanique :

-Installation d'un tecnigas e-box (http://www.la-becanerie.com/mecaboite/echappement/pots-d-echappement/pot-tecnigas-e-box-derbi-gpr-50-2010-aprilia-rs-2010.html) + supression de la bride
- Réglage carburateur

Voici quelques photos :






Il me reste quelques petites choses à faire  où j'aimerais avoir vos précieux conseils :

Esthétique :
-Enlever la cuve additionnelle de liquide de refroidissement (hideux sur le côté gauche). Est-ce possible ? (sachant que certains de mes amis n'en ont même pas d'origine)
-Installer des clignotants à l'avant
-Remplacer l'un des phares qui est grillé
-Mettre des liserets bleus (ou vaut-il mieux peindre les jantes ?)
-Laver la moto 

Mécanique :
- Soit supression de la bride au niveau du carbu dellortho 17.5 d'origine. Soit installer un carbu 19. Que vaut-il mieux faire ? (je n'ai plus trop de sous non plus  )
- Réglage carburateur en conséquence de la ligne d'avant Fait ! J'ai enlevé la bride, pas eu besoin de régler le gicleur. La moto est juste parfaitement réglée avec aucun trou 
- Installation d'un kick pour allumer le moteur (marre de démarrer une fois sur deux avec le démarreur électrique  ). Est-ce possible sur un euro-3 ?
- Eventuellement changer de transmission

Voilà, bonne journée à tous !

Salut !

Jolie moto Tu vas mettre un guidon street dessus ou garder le guidon de sportive ?

En tout cas jolie presentation

Merci cloclodu64,

Je pense conserver le huidon de sportive car je me suis habitué à la position de conduite et j'ai pas trop envie de m'investir en temps et en argent dans le changement du guidon 

Ok. Ouais cest sur que ça coute un certain prix de chamger le guidon puis c'est du boulot surtout ^^

Jolie GPR ya du boulot le vase d'expansion tu peux pas l'enlever sinon ou tu met tn liquide de refroidissement A la limite tu enleve ce radiateur tu met un radiateur avec vase d'expansion intégré et probleme reglé La transmission bonne idéee si tu chercher de la pointe ou de l'accel pour de l'accel tu met un petit pignon après ta couronne tu voit comment sa fait (pignon de 11 12 13) après si tu veux de la pointe pose un pignon de 14 ou 15 ou meme 16 16 c'est ce que j'ai sur ma moto, sa sert à rien si tu fais pas du run, c'est pour eviter que la moto ce leve a tout les rapports Passe en pignon de 13 ou 14 je pense que sa ira bien Voilà tout.

Fait ! J'ai enlevé la bride, pas eu besoin de régler le gicleur. La moto est juste parfaitement réglée avec aucun trou  [/color]

LOL, ce mec, " J'ai enlevé la bride "! C'est moi qui l'ai enlevé ta bride!
Niveau moteur ( bride, reglage, mettre le pot) ta pas fais grand chose, je ne dirais qu'une chose, moi pour ce merveilleux reglage carbu!

Kiss le grec!

Jolie GPR ya du boulot le vase d'expansion tu peux pas l'enlever sinon ou tu met tn liquide de refroidissement A la limite tu enleve ce radiateur tu met un radiateur avec vase d'expansion intégré et probleme reglé La transmission bonne idéee si tu chercher de la pointe ou de l'accel pour de l'accel tu met un petit pignon après ta couronne tu voit comment sa fait (pignon de 11 12 13) après si tu veux de la pointe pose un pignon de 14 ou 15 ou meme 16 16 c'est ce que j'ai sur ma moto, sa sert à rien si tu fais pas du run, c'est pour eviter que la moto ce leve a tout les rapports Passe en pignon de 13 ou 14 je pense que sa ira bien Voilà tout.

LOL, ce mec, " J'ai enlevé la bride "! C'est moi qui l'ai enlevé ta bride!
Niveau moteur ( bride, reglage, mettre le pot) ta pas fais grand chose, je ne dirais qu'une chose, moi pour ce merveilleux reglage carbu!

Kiss le grec!

Oui c'est vrai, mais j'ai mis les ressorts du pot 

très joli  passe voir la mienne quand tu as le temps