[DERBI] GPR 75cc monobras (modele espagnol)

Auteur Sujet: [DERBI] GPR 75cc monobras (modele espagnol)  (Lu 6987 fois)

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Le 17 Mars 2009 à 17:43
apres mon derbi SM01 remonté en drd manston racing

voici le DERBI GPR 75  :bave:

donc un vieux derbi plus tres jeune de 1991 qui totalise un peu plus de 15.000 km
niveau moteur donc il s'agit d'un classic bloc derbi euro2 mais un peu modifier

-cylindre origine derbi D.47
-vilo course 43
-allumage motoplat
transmission primaire sur cage à aiguille
-noix d'embrayage sur cage à aiguille
-admission plus grosse qur sur les 50cc

puis le reste des difference je vous dirais quand j'en saurais plus  :P

sur les photos il est tel que je l'ai acheté aujourd huit
il est rester 4 ans à l'arret sans tourné suite à des probleme carbu d'apres ce que m'as expliquer le proprio qui parlait pas tres bien français  :lol:

bref donc j'ai vite toruver la panne,le carbu DO 20 PHBG (qui n'est pas d'origine d'ailleurs ) avait pas le bon boisseau

bref,un nettoyage carbu,un boisseau qui y va,un peu d'essence,
et vroum au 1er coup de kick ça demarre,totu fonctionne (phare,clignos klaxon,compteur tour,indicateur de temperature,demarreur etc...

bref maintenant plus qu'a demonter,faire une grosse revision de l'ensemble
 puis des jantes un peu plus large car le pneu 110 derriere me fais peur
une peinture neuve identique à l origine avec le kit deco d'origine refait

bref ça sera pas du tuning ou autre,juste une petit restauration car c'est un modele qui se fait quand meme rare donc que je conserve

voila les differentes photos que j'ai fais







 photos à venir et petit video apres une petite revision de tout ça

à vos clavier  ^^
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Le 17 Mars 2009 à 17:45
perso j'aime pas trop
vivement que tout sois reparer
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Le 17 Mars 2009 à 17:48
le but n'est pas astethique,loin de là
l'estethique perso a me branche pas du tout,juste que ça soit propre et voila

l'intéret c'est son moteur qui est tres rare

il y a que 3 moteurs comme celui ci en france
le miens,un sur paris et l'autre à strasbourg

d'origine ça sortait 17ch
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Le 17 Mars 2009 à 17:49
jjjjjjjjjjj adore
elle et magnifique
bonne resto a toi
de l ivresse a la mort il n y a qu un pas
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Le 17 Mars 2009 à 17:49
a ok
ba bonne resto repare nous sa vite
Il doivent valoir cher alors ?
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Le 17 Mars 2009 à 17:51
niveau valeur c'est pas facile de savoir etant donné qu'il n'y en  pas sur le marcher français
un bloc comme celui ci complet et en etat se vends entre 450 et 600e suivant l'etat
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Le 17 Mars 2009 à 17:53
Moué
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Le 17 Mars 2009 à 17:58
moi je vai suivre ca de pres
par contre ton moteur ressemble un peut au nsr50cc belge
de l ivresse a la mort il n y a qu un pas
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Le 17 Mars 2009 à 18:02
c'est un banal moteur derbi euro 2,rien d'autre,mis à part qu'il est en 75cc d'origine et a quelques composants differents
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Le 17 Mars 2009 à 18:03
Il me tarde de la voir entiérement restorée.
Je pense qu'elle roulait bien avec ce kit p!!
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Le 17 Mars 2009 à 19:10
Ah oui j'en ai vu un en vente de moteur comme ça !

J'aimerais bien savoir comment ça tourne  ::)
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Le 17 Mars 2009 à 19:20
Sa couterait combien un kit comme celui là? ???
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Le 17 Mars 2009 à 19:34
Ah oui j'en ai vu un en vente de moteur comme ça !

J'aimerais bien savoir comment ça tourne  ::)
celui en vente c'est un ami espagnol qui le vendais

sinon niveau prix du cylindre aucune idée,deja c'est pas dispo en france puis il faut le vilo course 43 pour monter ce cylindre
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Le 17 Mars 2009 à 20:09
comment tu fait pour retendre la chaine avec un monobras?
Tzr street 07 refaite a neuf pour l'été
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  • Skoda Fabia vRS très équipée pour tous les jours / 205 Turbo D pour bricoler / BX pick-up pour faire le con .. + quelques trucs
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Le 17 Mars 2009 à 20:48
Pas mal!  8)
Plutot bien même  :P

Et pour les Bleus, ça passe comment avec le "74cc"?  :-X
 

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