[Derbi] X-treme Edition limitée -> P.32 peinture et autoc"

à tous, alors je reviens partie méca, après la vente de ma tzr pour passé en sm, j'ai enfin trouvé un super occaz' donc une ptitz derbi x-treme avec 5 caisses blindée de pièces pour la somme de...... pas cher  
donc voilà, le mec y connais rien, elle est a refaire tournée, arrivé chez moi je regardé un peu l'anti pet qui est en faite relié a........ rien

arrivée chez moi :












et ma tzr, je suis partie de sa pour en arrivé a sa





photos de maintenant, j'ai mis des carenages arriere drd masi ils sont cassé donc je vias remettre des victoria, mais j'ai plus de peinture jaune pour le moment x)














































moteur :
pot bidalot mxr bouble sortie sous selle carbone  
kit airsal 72cc
carbu 21 DO
vilo polini
bas moteur aligné prepa
BAA prepa

cycle :
peinture perso noir et jaune
jantes de tzr adapté, avec étrier déportés
bras oscillant de drd en alu chromé
plaque drd avec protège mains drd
kit carénages victoria bull
selle refaite en sky noir
passage de roue alu avec déco
liseret jaune sur les jantes
obturateur pompe a huile maison carbone


Voilà a vous je veux des comms  

La derbi c'est un drd
Le pot je ne sais pas je dirai le hand made
Le airsal il l'a peint difficile a dire
Le poumon vire le
Dommage les jantes, peinture degeu, selle chelou
Dit le prix ta une bonne base, pour 200 300 euros ya moyen de la mettre tres jolie

taa du taff !! Mais ces une bonne base !

si le mec y connait rien comment qu'il a fait pour monter un kit ? moi j'dit demonte tout et refait sa bien dans les regle de l'art ! x)

bonne chance je vais suivre

une drd t'es sur psk le cadre est pas en alu et pas d'amorto a bielette

le pot et kit je verrais au demontage, mais dans les piece y a un piston de kit 70/80 il est enorme.
le poumon ouai tkt sa degage

pk dommage les jante ? j'adore les jante a baton sur sm sa rend trop bien je trouve, et sa change des jante style gpr

apres sur les photo elle fait vraiment epave, mais en vrai les carenages sont propre, peinture en bon état, faisceau en bon état... une fois démonté nettoyé sa sera déjà mieux.

je l'ai eu a 500 avec les pieces (pot doppler chromé pot origine chrommé des carbu 19 21 oko 14, des bobine alluamge, du sky (de selle hein  ) un pneu des pogné cligno chaine cable gaine couronne pignon carenages bulle cylindre piston joint, plein plein de pieces halucinant  


EDIT : ouai mais c'est l'ex proprio qui avait tout modifié, mais tkt en vrai elel est assez "propre" pas tant de  taff que sa.

déjà je démonté/nettoie tout et refait trouné le moteur.

ensuite démontage du bloc je remet totu a neuf avec une ptite config'

et niveau cycle je refait propre et une peinture si j'ai le temps car j'ai 2 semaines pour la finir, apres j'ai apprentissage sa va etre chow 

ouaw ta de la chance moi a part la moto et LA clé j'ai rien eu !

Passe voir ma rs

ouai bonne affaire c'est sur, je passe 

Ok, en meme temps je te met un +1 pour t'encourager dans ton taff

rendu, et donc c'est une drd ou pas 

bon affaire  , 

Tu la payer combien alors ?

il a marquer 500 

Ah dacord, ouais sa va ! elle a pas l'air dans un si mauvais etat que sa !

ben je referai des tof une fois propre ca moi aussi je la penssai plus epave sur les tofs

sinon je trouve pas c'est quoi mon pot, un scr hm ? rl ? y en a plein des scr ^^

et c'est pas une drd car sur dam sport j'ai regardé les pot et ceux de drd sortent a droite et pas moi.

drd sortie a gauche
J'insiste c'est une drd
Et les jante a baton je trouve sa horrible sur Sm, sa n'engage que moi
POur le prix, ta fait excellante affaire avec toutes ces piece ya moyen de faire the becane
Si tu remet des jante de derbi ^^

500 euros c'est une tres bonne affaire ya moyen de faire de bon truc avec sa