{project}[YAMAHA]DTR auto 91 -> passage en am6 !! du nouveau mercredi !

Auteur Sujet: {project}[YAMAHA]DTR auto 91 -> passage en am6 !! du nouveau mercredi !  (Lu 3079 fois)

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Le 02 Octobre 2014 à 20:32
hello a tous mes loulous  :-*

donc voila je présente ma dtm*rde comme je disais /au mais maintenant je l appelle dtr :P
donc je l ai eu en fin octobre 2013 ( oui ça va faire un ans que je l ai ) et elle était dans un état :o ..
depuis y a du mieux la peinture est dégueu mais  y a du mieux
au premier jour j ai fais le redémarrage : 6 ans qu elle a part tourner je met une bougie neuve , nettoie le carbu met de l essence neuve et ça part au 1/4 de tour :D
elle avait un kit 50 zeta tout neuf carbu d origine et tout dorigine meme pas débridé ::)
donc elle est débridé :P
maintenant assez de blabla et place a ce qu il y a dessus :P
parti moteur :
toujours kit 50 zeta ::)
carbu de 17.5 CP ( oui l ancien de la tz' /au )
pot gianelli
transmi 15*45
galet 4g
elle tape un 7* et *5 bien lancer et 8* dans une descente
pour ça qu un petit am6 approche :P
donc parti cycle , toute d origine ::)
partie esthétique :
coupe circuit str8
compte tour maison ( vu sa taille c ets pas trop beau /au )
poignée progrip
poigné d accel str8

donc du coup j ai décidé de faire un projet CHROME WHITE & BLUE :D
donc carénage blanc avec des détails bleu :D selle bleu yamaha origine :D des détail bleu ( surprise pour ça :P ) et du chrome donc peinture chrome :P

donc sur le futur moteur am6 :P
cylindre origine ou kit  top noir carrément :P
carbu de 17.5
BAA de kart
CDI top perf jaune
transmi aucune idée /au
soit un pot d origine soit un détente carrément que j ai vu neuf a 150e :D
donc vous avez compris une petite config a cause de la cylce car elle suivra pas du tout /au
niveau parti cycle :
jante de 17" de xps ou de dt ou de xp6 avec la fourche etc ::)
puis avec ça  la cycle suivra :P
niveau esthétique :
carénage blanc avec des détails bleu
carter a la peinture chrome et carter d allumage chromer
BO chromer , fourche chromer ? noir ?
cadre noir ? bleu ?
puis apres des ptis détail :P
maintenant place aux photo :D
a l achat  :-X



ensuite apres avoir eu tous les carénages et un nettoyage c ets tout de suite mieux :P



compte tour maison :P


puis une deuxieme est arrivé gratuitement :D


donc quelque pieces sont passé sur la autre :P voila :P

puis l autre

apres changeemnt de projet -> toutes les pieces qui a sur la bleu hormi le moteur passent sur la rouge a cause du cadre de la bleu qui était HS .. du coup ça donne ça :

support de batterie maison

puis remonter :P

du coup ça fais une semaine que ce cadre vient d avoir sa cg :D
puis voila le dernier projet : LE MOTEUR AM6 ;D
donc du coup faisceaux maison
donc voila ce que ça fait :D

sur roue :P





donc quelque vidéo :P
avec le moteur qui marchait pas
https://www.youtube.com/watch?v=CNx5uX1bSKQ&list=UURvS94qFtpwZVOPLCNU3yOw
transmi courte ::)
https://www.youtube.com/watch?v=fjiRgApUIgg&list=UURvS94qFtpwZVOPLCNU3yOw
ralenti a froid :D
https://www.youtube.com/watch?v=fHOWYj4RiaY&list=UURvS94qFtpwZVOPLCNU3yOw
et la redémarrage de l autre :P
https://www.youtube.com/watch?v=ZyFNzdjnnzY&list=UURvS94qFtpwZVOPLCNU3yOw
puis une fois la dt qui a la cg maintenant réglé et tout :D
https://www.youtube.com/watch?v=RqQPZOQWEUc&list=UURvS94qFtpwZVOPLCNU3yOw
puis la derniere ou elle est en ce moment :P
https://www.youtube.com/watch?v=nlSIzJJZ8qk&list=UURvS94qFtpwZVOPLCNU3yOw
 a vos clavier :D
« Modifié: 19-04-2015 16:23:11 par T-Z-R 50 »
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Le 02 Octobre 2014 à 20:41
Azy moi sa m'interesse sa peut être sympa :D
Par contre vu que tu adapte le moteur sur le cadre c'est pour rouler souvent avec ou dans les chemins?  p!!
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Le 02 Octobre 2014 à 20:48
c ets pour du all days aussi p!!
sur les chemani peut etre ::)
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Le 02 Octobre 2014 à 20:52
Tu va te faire peur avec un frein arrière comme sa  :P
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Le 02 Octobre 2014 à 20:53
a 70 elle s arrete plus XD
mais elle restera en origine jusqu a avoir des jantes a disques en 17" :P ( surtout l arriere ::) )
et une fourche avant serai pas de refut aussi :P
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Le 02 Octobre 2014 à 20:55
A la rigueur sa pourrait être sympa de refaire une restauration complête de A a Z vu que t'a déjà ta TZR :)
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Le 02 Octobre 2014 à 20:58
oui c ets ce que je vais faire :)
des que l am6 sera opérationnel et le faisceaux électrique je met la nir en pieces et je peind :D ( ça sera un autre pas celui la car je le garde le jour de la revente de la tz :P )

apres ça sera bon :D
sinon dès que j ai les sous je commande ça :D
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Le 02 Octobre 2014 à 21:00
Fais gaffe pour le cdi faut qu'il sois compatible avec l'allumage moi je voulais en mettre un jaune sur la mienne quand tout à griller et ce n'étais pas possible  :'(
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Le 02 Octobre 2014 à 21:11
c est un allumage de xps ancien model :) donc a mon avis il ira :P y a 4 cosses au niveau de l allumage donc ça sera bon :)
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Le 02 Octobre 2014 à 21:13
Tant que le bloc est d'avant  sa passe trql  p!!
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Le 02 Octobre 2014 à 23:03
en vrai le bloc qui a dessus c ets celui d origine de la tzr ::)
apres bon c ets que l allumage quoi :p
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Le 04 Octobre 2014 à 00:17
jolie jolie je suis dis moi c pas le projet que tu m avais montrer que ta rapatrier ou c une suite ;)

édite: je suis tomber la dessus :https://www.youtube.com/watch?v=VwI7t5VNF9g&index=25&list=UURvS94qFtpwZVOPLCNU3yOw(de toi également) tu pourrais faire un tuto pour les intéresser pas très intelligent comme moi  :-[ et si j arrive a le refaire je t appel grand maitre de la dt XD
« Modifié: 04-10-2014 01:15:56 par Alexis.R »
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Le 04 Octobre 2014 à 11:36
c ets une suite cra l automatique j arrete le moteur fais ceux qu il veut alors que les vitesse tu rétrograde puis voila :P
pour le compte tour je vais t en faire un :p
donc comme matériel il faut :
une meuleuse :p
un tournevis plat
un caisson de compteur ( perso un de ts 125 )
un compte tour de 205 GTI ( celui a 4 fils ;) )
puis voila :p
donc déja il faut virer le compteur qui a dans le caisson perso ça été grace a un tournevis plat :p
une fois retirer , on commence a ouvrir un tableau de bord de 205 GTI ( car je sais ou est le capteur :p )
donc enlever les vis qui le tiens : délipser l aiguille , et enlever le fond en virant les deux vis
le plastique jaune  passer le a la meuleuse pour qu il rentre assez serrer dans le couvercle
une fois qu il a la bonne forme , découpé le fon ou faite en un neuf :P
ensuite remettez le fond avec ces deux vis , ensuite reclipser l aiguille en position zéro ::)
puis mettre le compte tour dans le caisson
mettre de la sorte de pate bleu pour le fixer
apres pour le dessous j ai mis un fond de boite de chlore et scotcher /au
puis apres plu qu a brancher les fils
fils rouge sur le plus de la batterie ou le plus qui va au neiman ?
fils noir au moins de la batterie
et l un des fils jaune au plus de la bobine etla ça marche impec p!!
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Le 04 Octobre 2014 à 20:35
merci et par rapport au + de la bobine si c cdi avec bobine intégré je fais comment XD
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Le 05 Octobre 2014 à 17:20
au plus de l allumage :P
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