[RIEjU] MRt PrO sM RoCk★StAr BuD FreeguN By Monster 103 ® VENTE

Salut à tous! 

Je vous présente ma Rieju MRT PRO de 2009 Red and White



Partie décoration et cycle :

- Fourche hydraulique inversée Marzocchi Ø 40 mm
- Suspention arriere avec systeme de biellette PR
- Cadre:Périmétrique en acier à double poutres
- Boucle arrière:En acier
- Frein av/ar: Galfer disque wawe 300/260mm
- Frein AR (mm): Disque Wave Ø 200 mm. pince à double pistons
- Jante à batons
- mousse de guidon pro taper
- guidon anodisé or victoria bull
- stickers de fourreaux de fourche one industrie (honda)
- protèges mains polisport blancs
- nouvelle bavette
- kit déco rockstar by Mx Deco
- déco du passage de roue
- durite d'essence rouge
- durite de trop plein rose

Partie moteur:
- Alésage x course (mm):40,3 x 39 mm.
- Gicleur de 115
- kit chaine afam
- boite a air préparé
- Pignon de 14 dents
- Pot yasuni r2
- bobine top performance
- stator top performance

Les photos arrive! A vos claviers 

Salut, très jolie moto d'origine, quels sont tes projets ?

Le 02140 en force xd

Faudra faire des photos avec tout les bolides du Vervinois hein?

Pour l'instant son projet c'est de consommer moin!

sympa comme bécane , et sympa  la tofs

déjà des projets ou pas

, elle est tres belle ta mrt 

,super belle cette moto,je veux bien d'autres photo moi

Superbe !

Vraiment très belle d'origine par contre conti chr v2 a t'a place je m'orienterais vers un autre pot.

En tout cas encore une fois très belle moto.

Magnifiques ces motos en blanc/rouge !

-merlin- pk tu di que je devrai prendre un autre pot

Je suis pas fan des pot conti et je trouve que ça n'ira pas avec t'a moto...

Je vois plus un yasuni ou un scr en passage haut. 

Les Conti sont trop cher je trouve, pour ce que c'est.
SCR HM serait mieux .

le scr pas vraiment fan meme si ses un tres bon pot yasuni je connait pas vraiment.
mes le conti est asse performant !!!!

yasuni cross ML
tres belle MRT 

Le Conti est moins performant que le SCR HM pour plus cher donc bon.
Le Yasuni Cross ML a pas les mêmes perf', c'est plus un pot pour l'accélération tout en ayant une bonne pointe (compromis).