[Yamaha] TZR '10 - HM hs

Bonsoir, à l'occasion de mon premier post sur ce forum je viens vous présenter ma tzr et par la même occasion je viens recueillir quelques idées pour l'esthétique et pourquoi pas niveau motorisation aussi. Passons a la machine :

CONFIG ACTUELLE :

-Pot Leo vince V6 HandMade

MODIF A VENIR :

-Pot SCR chrome silencieux carbone
-Carbu DO 19
-Surement un changement de transmi (car l'orginie a 11/60   )

ESTHÉTIQUE :

-Bavette coupée
-Plusieurs stickers retirés (mis par l'ancien proprio et c'était très moche)
-Système réfléchissants avant et arrière enlevés

Achetée quasi neuve (2600km), j'ai déjà du faire un peu de bricolage dessus : je trouvais que la moto s’engorgeait, j'ai donc fait un mini CT chez moi, je démonte la visse du carter et la sa pisse de l'huile de boite non stop et de l'huile de boite vachement liquide en plus. J'ai donc remis la visse => vidange et la surprise, y'avais a peu pres 1200ml d'huile toute liquide alors que l'am6 a un réservoir de 750ml et elle crachais tout sa par le pot se qui en foutais plein sur le pneu arrière. Depuis elle tourne nikel aucun soucis mais arrêtons le blabla et voici la bestiole :





Voila Voila d'avance pour vos réponse  

!

Déja j'aime bien ta Tzr, cette full origine esthetique mais j'aime bien 
Sinon tu dois avaoir pas mal de patate parce que Loe V6 + transmi' court ! 

Voila voila tu as des projets sinon ?

elle est belle de cette couleur et avec les jantes or

Salut a toi,

Concernant la patate c'est vrai que sa manque pas mais bon je préférerais passer sur de la pointe mais en gardant un peu d'accel et de reprise. Par contre elle a rien de chez rien en dessous de 6000 rpm.

Sinon pour les projets j'ai déjà pensé a une peinture bordeaux très foncée en laissant les jantes or mais j'imagine pas bien le résultat. Je vais aussi changer les retro, les poignées, le sélecteur de vitesse et aussi le compteur entre autres.

Niveau moteur une prepa boite a air, surement un kit 50, avec renforcement du bas moteur et un changement d’embrayage.

Par contre le début des travaux n'est pas prévu pour l’immédiat, le temps que je rassemble les thunes je dirais un bon mois.

chez moi aussi j'ai rien en dessous de 6000 tours je pense que tout les moteur am6 sont comme sa

Jolie TZR, très jolie !

Et en 11*60 avec un pot V6 tu a rien en dessous de 6000 Rpm ?  

chez moi aussi j'ai rien en dessous de 6000 tours je pense que tout les moteur am6 sont comme sa

A en jugé ta photos de profil tu a le ninja low boy (ou open en passage bas) si c'est le cas c'est normale que tu n'est rien en dessous de 6000 Rpm ce pot est un pot de compromis accés accel donc faut lui laissé une ptite marge avant qu'il parte

oui j'ai le ninja pour le moment

Jolie TZR, très jolie !

Et en 11*60 avec un pot V6 tu a rien en dessous de 6000 Rpm ? 

Ba en faite a partir de la 3eme si je passe sous les 6000rpm je peux rétrograder car même si j'ouvre a fond elle va monter dans les tours en galérant et en prenant tout son temps ^^
A mon avis le carbu est mal réglé vu que justement quand elle est en dessous de 6000 elle va faire le beuuuuuuh et elle va pas monter, sinon en pointe elle prend 95-100 compteur 50 et elle marche nikel.

D’ailleurs concernant le compteur je pense que je vais mettre un compteur vélo pour avoir la vitesse en réel.

touche pas a la peinture/déco tu le regrettera

touche pas a la peinture/déco tu le regrettera

Je réfléchis pas mal a sa aussi c'est vrai qu'elle est belle comme sa 

elle est sublime

elle est sublime

  donc decision final : je toucherais pas a la peinture sauf en cas de chute mis à par la bulle mais la y va me falloir de l'aide => Bleu ou Noir ? 

Je vais pas tarder aussi a commander mes retros, cale pieds, poignée et tout plein de petit truc du genre, je mettrais les photos dès que monté.

Aucune des 2 teintes... Prends une teinte spécial, regarde la mienne :

De prime à bords, elle parait simple, à l'ombre, ça fait brun très foncé, mais au soleil, ça brille, et ça fait de beau reflet.

Aucune des 2 teintes... Prends une teinte spécial, regarde la mienne

Sublissime 

Mais sur ma peinture d'origine sa pas le faire je pencherais pour un noir mate pour continuer dans le prolongement du support ou changer carrement la bulle et en prendre une bleu transparente.

Attends, c'est pas une peinture complète de la moto que tu parle ? C'est juste la bulle ? ^^