DERBI Monster Energy [ Accident ]

je recherche deux disques wave (conti de préférence)

Je vais vous présenter mon projet ésthétique pour ma derbi x-treme, que je compte faire en réplique Monster Energy. La première page sera mise à jour régulièrement.

Partie moteur :

- Vilebrequin mazzucchelli renforcé + roulement C3
- BM préparé par mes soins
- HM TOP PERF noir 50 cc
- Carbu 17.5 ( bien réglé )
- BAC d'origine
- Un bon pot d'échappement =D
                                                    => Vitesse Réelle 97.8 km/h

Partie éstéthique :

Je compte donc faire une déco Monster Energy, avec peinture des carénages noir, blanc et vert, jantes / foureaux de fourches / radiateur d'eau chromés, cadre peint en noir brillant, mousse guidon Monster Energy, disques wave . . .

FAIT :

- Amortisseur vert/chrome
- Cadre noir brillant
- Train avant vert/chromé/noir satiné
- Guidon entièrement poli

À VENIR :

- Polissage foureaux de fourche, et T de fourche
- Polissage radiateur d'eau

En ce moment : Passage de roue trerminé P.4

Guidon finit de polir P.2 

Fourche finie P.4 

Tés de fourche finis P.4

Passage de roue P.4

Tavleau de bord + plaque ktm p.5

Vivement la suite !

Voila une photo de mon début de polissage :



j'en profite aussi pour mettre quelques photos de mon pot conti chr V2 et j'informe les membres de ce forum que il ressemble pas mal a l'ancien CRX . . . la preuve en image :







PS : DSL kana j'ai eu un petit bug pour les photos, mais, c'est arrangé 

Photos ??

bon projet ! sa va etre super  mais il n'y a pas les photos sur ton com   

trop beau ton pot



j'ai le même xD

mais sur un kit il tourne bien ?

j'ai entendu dire que sur kit il est pas terrib' :s

beau projet que tu a fait

bonne continuation mec

pas mal ton projet 

bonne continuation et il est magnifique ce pot 

Sympa le pot ^^

tu pourrais nous donnez ton avis sur les nouveau pots conti sinon ben bonne continuation

Sympa la moto

Pour le pot conti chr V2, alors par rapport au chr, le "trou" dans le régime moteur avant 7000 rpm est beaucoup moins marqué, on le sent juste un peu, et ça part mieux en accélération, et dans les tours aussi je vous ferais une petite vidéo un jour.
Pour le son du pot, il est légèrement différent car le corps du pot a changé ... le plus de cette version est que pour démonter la cartouche, il suffit juste de dévisser les trois écrous, et après la cartouche se démonte comme une bidalot, pratique pour changer la laine de roche, ce qui est recommandé sur les conti

Bon alors voila, j'ai continuer a polir le foureau de fourche que j'ai commencé ce matin ( c'est long, très long . . . ) et pour me détendre je me suis attaqué à l'amortisseur, ce qui m'a valu une bonne prise de tète pour le démonter mais j'ai réussi (je peux expliquer la technique si ça interesse quelqu'un ) et voila ce que ça donne :







Voila, ça vous plait ? 

Très beau projet, j'adore les répliques MONSTER ! Faut qu'on les voit vite tes carénages quand il seront fini :p !!
Je kiffe le pot conti et surtout la cartouche !! Trop belle !!
Sa pète la suspension en vert !!

Bon taf !

le V2 je le trouve plus creux que le V1

j'ai tester la DTX d'un pote

il est tout pareil que moi sauf qu'il a un cornet et un gicleur 120

( moi j'ai ma boite a air pas prépa et un de 105 )

et son pot me parait moins creux

peut être du au cornet je sais pas

en tout cas le V2 je le trouve

et niquel

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ouais ça tue

trop bien ton amorto

mais la peinture va pas craqueler

enfin c'est une question

théoriquement non ... pour le peu que l'amortisseur bouge . . . on verra bien 

Demain, j'espère finir mon premier foureau de fourche, et je m'attaque aux carénages, je vous photocopirais le croquis du kit déco que j'ai fait pour ma moto

Voila, bonne soirée 

j'espère pas pour toi qu'il va craqueler

mais je pense que oui

car quand l'amorto rentre la peinture va faires des plaque nan ?

c'est comme si tu peins un ressort

et que tu le compresse

ce sera dommage :/

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ouais je veux bien tes plans numérisés

tu compte le faire toi le kit ou le faire faire par un pro ?