Gilera gsm2000 accidentée

, tous le monde après hésitation je me décide d'ouvrir un parking pour ma gilera gsm de 2000 acheté a un collègue après un accident ( fourche plier, disque plier, radiateur percer)
Avant tous je n'ai que 15 ans donc dsl si je ne fait pas du travail de pros!
Donc mais projet son de la remonter pour mon propre usage voila : config: kit 50 omega, carbu 17,4 Pot carenzi place aux photos :
a la reception :
J'avais deja monter la nouvelle fourche


démontage pour nettoyage :

petite peinture moteur :
reafection total du faisceaux electrique :
on attaque le remontage:

Voila j'espere que sa vous plait :-)
demain surment démarrage :-) :-)

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Je tenais a savoir tu à vérifier que le cadre n'a pas bougé pendant l'accident de ton collègue ? Parce que moi j'était sur que le cadre avait rien .. Résultat je dois en racheter un 

Sinon je suis 

Tu as réalisé beaucoup de mécanique sur ta 50cc, c'est vraiment bien, j'attend les photo de la 50cc terminé 

Salut.
Un conseil.
Juste avant de démarrer cette resto as tu bien prix possession de la carte grise et celle ci ne fait elle pas l'objet d'une opposition administrative?
Attention si la carte grise est bloquée en préfecture pour procédure RSV par exemple (réparations supérieur à la valeur)et bien le cadre tu peux le jeter...tu ne rouleras jamais avec sur route.
Sinon bon courage pour

Salut, a vu d'oeil il n'a pas l'air d'avoir bougé!
J'ai fait l'acte de vente oui mais je ne l'est pas encore amené a la mairie mais il ma dit qu'il ne l'avait pas déclaré epave.
Bon bin voila je les démarré mais elle fume beaucoup blanc = joint de cullasse saud que la moto je les demarré sans eau dans le circuit donc je ne c'est pas pourquoi elle fume blanche !
Se soir je met une video du demarrage voila a tous !!!

Peut etre qu'elle fume blanc parce que il y a trop d'huile

Salut, mon melange et nickel mais je me suis rendu compte que de l'huile noir coule a la sotie du cylendre (entre le pot et le cylendre) a mon vis de l'huile de boite passe dans le cylendre = segment mort ?

http://youtu.be/hLaySEerzso

voila la video
ps: on voit la fumer vers la fin

vu la fumée on peut penser que c'est les joint spi et ou joint de culasse mort

les doubles post sont interdit,si je reviens je vire tout !

Salut, joint spy ? lequel ?
Non pas joint de culasse car il n'y a pas d'eau dans le circuit moi je pensse pluto segment racleur d'huile mort.

EDIT :
tous le monde, bon la moto a un petit peu avancer meme si le temps n'est pas trop la :/
alors quel photo et info  : Adaptation du conpteur et neiman, changement l'aine de roche, carenage ( xp6 donc va falloir les adapters,) plus recption de plusieur comande ; retro cligno, regulateur ect... place au photo :






Vous préférer se format la d'image ?