[YAMAHA] TZR=>TZ700 café racer réplica

Ce week end je vais avoir une TZR ancien modèle (pour150€)

elle est rouge et blanche (d'origine) carénage supprimé et plaque phare derbi

Résumé de l'achat à fin 2009 puis reprise septembre 2011 [édit 07/10/2011]

YAMAHA TZR 50

voici le modèle de base



quelques jours après l'avoir acheté



les premières modif, fourche rabaissé et arrière coupé (1^er projet) du 28/09/2008 au 12/12/2008 page 2 à 12



C'était pas terrible, et mal finit, donc changement de projet.

On casse tout et on recommence, coque arrière de nitro (2^éme projet) du 19/02/2009 au 29/10/2009 page 12 à 24



Projet plus aboutis, mais je m'y suis mal pris dans l'adaptation (fibrage), donc les finition était à chier

Des petits détails



de l'achat à fin 2009, elle n'a jamais été fini, et n'a jamais roulé sur route à par pour faire le kéké devant chez moi.

A partir de septembre 2011 changement radical de projet page 24

Le but :

_ En faire un café racer
_ Et surtout gardé un esprit Yamaha
_ Donc choisir des formes en rapport avec les anciennes Yamaha

Le modèle

La Yamaha TZ 700

ça devrait ressemblé à ça, pour les formes de coque arrière et de réservoir



avec cette peinture



Début du pré-moule en grillage



YAMAHA TY 125

Voici le modèle de base



Réception du colis du 25/10/2011 à maintenant page 25

La rabaisser de l'arriere ?

tu as un écrou sur l'amorto normalement 

et a la fourche, tu dessère les tés et tu rabaisse

floflo51 +1 a toi

en faite je veut rabaisé l'arrière au max ~ à 4 5 cm de la roue quoi (du dessous de la selle)

et rabaissé l'avant pour qu'elle reste de niveau quand même

floflo51 +1 a toi

en faite je veut rabaisé l'arrière au max ~ à 4 5 cm de la roue quoi (du dessous de la selle)

et rabaissé l'avant pour qu'elle reste de niveau quand même

pour la fourche tu fait comme floflo51 l'a dit et pour larriere tu peut mettre un amorto plus petit 

je ne sais pas si tu va en trouver beaucoup d'amortos 

si tu veux une street, il faut pas rabaisser l'arrière 

il faut qu'elle pique du nez 

haut a l'arrière, et bas a l'avant

sa donne un look d'enfer 

je ne sais pas si tu va en trouver beaucoup d'amortos 

si tu veux une street, il faut pas rabaisser l'arrière 

il faut qu'elle pique du nez 

haut a l'arrière, et bas a l'avant

sa donne un look d'enfer 

floflo a raison 

ouai j'adore se look là 

j'ai récupéré la 50

pour l'avant je vait fair comme ça et pour le c*l je vait surement faire une pate pour la rabaissé

photo se soir ou demain

j'ai pas trop le temp la

On attend sa !

dsl pour le retard j'ai eu un probleme et pas l'occasion de réésayé

<a href="http://www.zimagez.com/zimage/pict017614.php" target="_blank" title=""><img src="http://www.zimagez.com/miniature/pict017614.jpg" alt="" /></a><a href="http://www.zimagez.com/zimage/pict017812.php" target="_blank" title=""><img src="http://www.zimagez.com/miniature/pict017812.jpg" alt="" /></a><a href="http://www.zimagez.com/zimage/pict017714.php" target="_blank" title=""><img src="http://www.zimagez.com/miniature/pict017714.jpg" alt="" /></a>

en vrai elle est moi propre qu'elle en a l'air

Avec un guidon street et une peinture elle sera bien

ne rabaisse pas l'arrière 

déjà, la roue va faire ami-ami avec le passage de roue 

et en plus, sa va faire laid!!

réhausse, pour un pur street 

pas de guidon street je veut un droit style drag bar fixé soit sur le dussus soit sur l'avant du T

pour le rabaissement il faut bien se dire que l'arrière saute

l'idéal pour moi se serrait que la roue arrive a 5 10 cm sous la selle conducteur

que veux tu dire par l'arrière saute? 

faut savoir si c'est street ou drag

complètement différent pour moi 

<a href="http://www.zimagez.com/zimage/15-3.php" target="_blank" title="Photo h&eacute;rberg&eacute;e par zimagez.com"><img src="http://www.zimagez.com/miniature/15-3.jpg" alt="Photo h&eacute;rberg&eacute;e par zimagez.com" /></a>

voila un truc qui "pourrait" resemblé a se que je veut

mais en plus bas et l'arrière coupé encore plus au raz de la selle

donc en faite sa ferrait un genre de street drag

en faite pour le nom j'ai mis street monster parce que j'avait le magazine a côté de moi

et que je savait pas quoi mètre