HM CRE 76cc SM: seance photo p.29 (video bas de p.27)

Auteur Sujet: HM CRE 76cc SM: seance photo p.29 (video bas de p.27)  (Lu 18523 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

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Le 12 Octobre 2006 à 17:19
alors dans l'ordre j'ai eu d'abord une nsr
projet nsr 70 Malossi

esthétique:

-embout de guidon
-feux a led
-grille deco
-deco reservoir
-papier carbone

-retailler le sabot
-guidon haut type cross
-plaque bcd tf 40

moteur:

-pot tecno
-sortie double ninja

-carbu 24 keihin
-kit malossi 45.5 mm fonte ( meme pas pu l'essayé trop la haine)

finalement apres avoir fait deja pas mal de chose j'ai eu un accident avec et du m'en separé














j'ai eu ensuite une HM CRE 50

la voila tel qu'elle quand je l'est eu




dessus il y avait le pot d'origine HM et un cylindre gilardonni 50cc a 7 transfert ainsi qu'un carbu de 19mm DO

depuis j'ai monté
-un pot artisanale





-un kit polini D.50 mm en fonte non prepa





-une bulle bcd tf 40 que je compte bien mettre en peinture un jour



voila quelque photo plus recente de la moto






au debut de l'été la boite a lacher j'en ai racheter une top racing peter un pignon là je compte remettre d'origine
mais bon ce sera quand meme pas mal

config :
-cylindre polini D 50mm
-carbu d.o. phbg 19.5 mm (sur pipe e alu )
-embrayage polini à 5 disques
-boite top raçing
-vilebrequin top raçing
-boite a clapet V4 HM
-prepa de la pipe d'admition et boite a clapets
-prepa des carters

alors c'est remonté sa va a mort
photo des proteges main acerbis blanc et poignée harris rouge/gris




« Modifié: 28-12-2008 14:51:01 par Xeo »
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- vilo  top racing
- boite top racing
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- carbu 19.5mm dell orto (admition prepa)
- pot passage haut artisanale
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Le 13 Octobre 2006 à 01:37
c une belle moto meme si elle et un peux age p!!
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Le 13 Octobre 2006 à 07:31
c'est clair
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Le 13 Octobre 2006 à 19:34
tres jolie moto,meme si elle un peu ancienne ,elle est bien propre p!!
allez voir mon blog sur mon xp6 et ma pocket : www.xp6du29.skyblog.fr       et www.xp6du-29.skyblog.fr
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Le 13 Octobre 2006 à 20:15
Et tes perfs d'origine c'est quoi ?
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Le 14 Octobre 2006 à 10:25
couché sur ma moto c'est 95 sur plat  ;) sinon un petit 90
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Le 14 Octobre 2006 à 10:39
C'est raisonnable alors :)
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Le 14 Octobre 2006 à 11:13
vouaaaa  p!! le carré a l'état brute lol sa me fait pencé a mon adolésence quand je voyai se genre de moto je me disait put...1 c'est de la moto sa  ;)
-xpower (en cour de remontage )
-golf 1 , 110ch/din
-a venir sur golf:
-ligne groupe N ( collecteur, tube afrique , ligne , sortie sport 100mm)
-jante 15 de golf 3
-turbo (réglé a 0.8bar )
-culasse renforcé
-poulie diam inferieur
-boitier pour allumage
-kit d'admition directe
-piston forgé
-16s renforsé
- réalesé surlevé cylindré
 passé a 2000cc
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Le 14 Octobre 2006 à 23:31
y'avait la fille de la collegue de boulot à ma mère qui avait une comme ca,mais comparer à celle ci c'etait un dechet,tout etait rouiller ,elle etait de 95.
allez voir mon blog sur mon xp6 et ma pocket : www.xp6du29.skyblog.fr       et www.xp6du-29.skyblog.fr
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Le 15 Octobre 2006 à 13:18
ses un 50cc ???
hm barikit 70
pot hebo racing psage haut (bientot a changer)
carbu de 19
boite a clapet mhr vl6
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Le 15 Octobre 2006 à 14:37
J'ai un pote qui l'a en 125cc et attention la tuerie :P 160kmh d'origine sans pot ^^ Il va monter un ligne giannelli sûrement.
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Le 15 Octobre 2006 à 16:22
clair elle avionne la 125
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Le 15 Octobre 2006 à 16:35
Elle est magnifique... et super bien entretenue à première vue  p!!
Mais le seul truc qui n'est pas super... c'est pas important mais c'est le feu arrière...
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Le 15 Octobre 2006 à 17:11
ouai je sais c'est provisoire je compte m'acheter un plaque d'alu (grain de riz) et rentrer mon feu arriere parce que c'est vrai quil ressort un peu trop
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Le 17 Décembre 2006 à 19:50
 p!! p!! p!! j'ai la meme  :P :P :P sauf le carenage est different
 

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