Ma Peugeot X-sPyr6 !!!

j' ai échangé cette moto contre ma mobylette un 51, je l' ai depuis deux jours. Bon c' est clair qu' il y a du boulot dessus mais je vais m' y mettre dès que j' aurais fini mes examens.
c' est un modèle 2002.



la fourche, les pneus, les jantes, la peinture, le pot... tout sa à refaire et j' en passe sinon le moteur tourne très bien. vous pourrez suivre son évolution sur mon blog www.X-sPyr6.skyblog.com

moi aussi j'ai une xp6 enduro tu va voir c'est pasmal du tout comme moto

tiens c'est ma xp6:

ya du potentiel ! moi je la monterai cross !

c'est quoi ton pneu arriére un trails ou je me trompe ou alors un sm car j'en cherche ds trails pour mon changement de roue dans un moment de me tenir au courant
ps le pot sa serait pas un turbokit !!!! j'aime pas trop comme la cartouche resort trop

j' habite en ville donc les pneus cross c' est pas tellement pratique je cherche des jantes supermot' en passant ^^
le pneu a l' arrière est bien un trail mais il est HS. Et le pot est d' origine avec une cartouche bidalot (avec un raccord en durite sur 10cm...) le gars qui l' avait avant a vraiment fait du travail de porc  mais maintenant elle est entre de bonnes mains

moi franchement a moitie cross et a moitier route comme sa te peu aller dans les chemins et avoir une bonne tenu de route

j' habite en ville ! donc je vois pas trop a quoi sa me servirait des pneus cross

oui elles est entre de bonne main le gars en le revoyant va vouloir le reéchanger

oui tu nous mes des photo

un peu de news j' ai refait ma jante il y avait 9 rayons a changer coté couronne  très chiant a changer ^^ !! j' ai aussi mis des visses de tendeurs, mon pignon. c' est pas granc chose mais c' est un début! plus qu' un pneu cross et sa roule !

j' ai une transmission en 12x52 sa va donner quoi ??

t'a une transmission pour avoir beaucoup de patate mais peu d'allonge je te conseillerais un pignon de 13 au moins sinon tu sera vite a fond mais si t'habite en ville tu préfereras peut etre les rapports très courts??

b en fait mon ancien pignon que j' ai changé était un de 13 mais je nele savais pas alors quand j' ai dit a mon fournisseur que je voulais un pignon d' origine il m' a dit que sa serait mieux un pignon de 12 pour avoir plus d'allonge. mais si sa me plait pas je change sa coute que 10€

Je pence que en ville il préférera avoir de lalonge. Un pignion de 14 seré vrémen ridicule.
En tout cas elle est pas mal ta moto.
Toi aussi tu cherche des jante super mot...Et un de plus sur le marché
En tout cas bonne chance , moi je sui ton blog de pré

je vais bientot avoir un pneu cross, le fournisseur m' a bien dit que c' était pour du cross, des bons gros crampons photos bientot 

Des news enfin !!! nouvel étrier de frein arrière de XPS modifié, une nouvelle fourche showa j' ai changé l' huile et j' ai installé un neiman et aussi un pneu arrière neuf michelin T63 et une béquille et l' arrière du kx a mon pere ^^