Senda x-race 2002

Slt à tous, je m'appelle Nicolas ( Nyko c'est plus simple ) et je possède une derbi senda R x-race 2002 que j'ai pas mal modifié.
Présentation de la machine!!

Partie moteur:

Kit 80 Polini
Carbu del-horto 19
Cage à aiguille malossi
Embreyage renforcé conti
Lamelles de clapet carbone
Pot Hebo ( pas sur photo )
Cornet conti ( remise de la boite à air préparée prochainement )
Kit chaine renforcé
Supression de la pompe à huile

Partie cycle:

Plaque phare Duke doubles optiques noir
Remplacement du garde boue cross par un garde boue SM Polisport
Guidon plus bas et plus large (recoupé)
Rétro Mac 3
Clignos Demon
Protèges mains Tecknik
Remplacement des roues cross d'origine par des roues SM
Feu à led sur un support fait maison
Selle noir
Carénages complètement repeint en noir ( bleu d'origine )
Néons bleu sur le châssis + led sur la bulle et dans le passage de roue

Voila, beaucoup d'heure passé dessus et je suis vraiment content du résulta. Pour vous montrer le travail fait dessus, voici une photo du 1er jour où je l'ai eu.

Bonne route à tous, brulez la gomme pas votre âmes!!

Gaaazzzz A Fooonnnndddd...

Wow, pas mal !!
Tu doit bien avancer avec sa !!
En plus elle est magnifique, c'est simple mais très joli !

elle est trop belle moi j'ai la meme que toi de 2007 je vais faire des modif aussi je voudrais savoir pour la peiture sa ta couter combien stp ?

oui super belle 
tu fait du combien avec ca? 

Ah mon petit nyko il fait tout comme moi
Ba elle a du succè ta bébète en tout cas pour le stunt elle déchire
bien retapé!!!
bize poto

En tout j'ai dépensé plus ou moin 1300€ pour la refaire  . La peinture m'est revenue a 100€ car je l'ai faite moi meme, mais c'est une peinture a la bombe ( je ne sais pas comment j'ai obtenu un résultat pareil car je n'avais meme pas de cabine ) .En vitesse de pointe je prend pas énorme car g mis une transmission courte ( mieu pour faire du stunt ), je prend entre 100 et 110 mais ce n'est pas la vitesse de pointe que je recherche le plus, je cherche surtout du couple .

Et nan Cl3m, je fais pas comme toi , on a souvent les meme idées  !! bize ma biche!!

jaime bien niveau moteur pas mal aussi 

Nikel , c'est propre, belle config, juste contre ton cornet^^.

Ba écoute tout le monde m'a dit que le cornet servait a rien, donc j'ai remis la boite a air, et finalement j'ai remi le cornet. Avec la boite a air j'avais perdu en accélération et en reprise. Maintenent si quelqu'un sait se que je peux faire pour metre la boite a air et que sa marche toujours aussi bien qu'avec le cornet, ba je suis preneur .

b tu la prepare ta boite a air d'origine

c'est ce que j'ai déja fais, normalement sa devrait fonctionner aussi bien voir mieu, mais la c'est le contraire. le seul truc qui est bien, c'est que j'ai un bon bruit, beau a entendre et j'passe un control sans souci, mais y'a que sa. Maintnent ptete que la prépa est pas super bien faite.

ouai il y a sa aussi

si t'en a déja préparer j'veux bien quelque tuyau pour que j'puisse fais la mienne. je regarde si je trouve quelque chose sur le forum aussi.

Je connais un forum avec un bon tuto, contact moi par mp si tu le veux .

pas mal du tout. elle est vraiment plus joile qu'au débu. félicitation  . niveaux config pas mal non plus.