YAMAHA DT DE 2004

bonjour ,voila ma 2EME motos,une dt de 2004
acheter recament pour la somme de 300E avec 13000KM
seulement l arbre primaire etait hs,carter coter alumage aussi,et un pignon du 2E ARBre
j ai donc tout remonter et voila










projet pour la finir

-roulement de vilo et joint spy a changer

-kit deco en venilla a faire sur les coque avant (si vous avez des conseil simple )

-repeindre le bras osciliant en noir
-remetre cable pompe a huile

-remetre feu arriere

-et voila je pense c eette moto une fois fini sera revendu ,donc rien de fou sera fais dessus

preums!!^^

très jolie moto, je n'ais pas tout compris pour les pignon et tout mais c'est pas grave, elle et pluto propre 

en gros j avais la boite de vitesse a changer et un carter
donc pour 300E
sachant que j avais deja le carter et la boite en rab ,ca me coute pas grand chose
par contre pas trop d idée si je fait un kit deco moi meme avec du venilla,ou le faire faire par ad zif ou acheter un kit deco cher mon pro,pour le prix on ma dit 75E JCROIS
pas sur

Belle DT, pour 300€, j'en suis jaloux, j'arrive pas à trouver de Supermotard à moteur am6 pour rien, voir sans moteur. :/

Sinon, une petite déco YZ au vénilla blanc, ça pourrait le faire. ^^

demain je vais voir pour du venilla
vous saver le prix environ pour pas que je me prene de pilule

bonne basse  le pot c'est bien un Carenzi 

turbokit
en pignon de 13 ELLE Prend 107 TAQUER (compteur moto)donc je suis sur quil est bidon
en pignon de 12 que jai remi taleur pour mieu la lever 104 TAQUER

demain je vais voir pour un kit polissage pour perceuse ,pour mes jante
et pour du venilla

Tu peux maitre ta config complet steuplé 

juste le pot turbokit
c est une moto racheter pas cher avec moteur hs
pour moi la revendre plus cher
et l origine avec un pot reste le mieux pour la vente

Wha niquel pour 300€ 

pour te dire je ne jamais mit plus de 360E DANS le prix de base d une moto

mais moto donc
1ERE  XLIMIT ACHETER 300E TT DORIGINE AUCUN PROBLEME,acheter en enduro avec la peinture origine
jlavait monter en sm et refaite l estetik mais c etait ma mauvaise epoque



ensuite ma derbi equiper drd (ma revolution),kiter 80MHR RACING,carbu 24 ,vilo dopler ect..payer 300E

ensuite ma xps de 2007 PAYER 360E
tout d origine sauf pot ninja
celle la avait un probleme de robinet d essence,de frein avant,de compteur,et de cdi


ensuite ma derbi equiper drd aussi payer 300E
avec kit airsal 70,alumage polini que jai revendu 100E,embro 5 DISQUE,cel la a le bas moteur a refaire,roulement de vilo et vilo et des babiole,elle va bientot recevoir un cadre drd cromer


celle la c est celle que je vais garder
et pi la dt que je vais vendre bientot

Sacré Garage 

 Et du potentiel pour la revente de la dt

Un bon garage j'avoue ... 

IL ME RESTE PLUS QUE LA drd (bientot cadre cromer avec un bon moteur)
et la dt
les autre ont etait vendu