[Peugeot] 103 RCX LC

Auteur Sujet: [Peugeot] 103 RCX LC  (Lu 6610 fois)

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Le 08 Septembre 2013 à 17:35
Salut les gens  /trink



Donc voilà aujourd'hui je vous présente ma première mob une Peugeot 103 Rcx LC de 1990, acheter hier pour 280€



Partie Moteur

-Pot Giannelli (Je ne connais pas le modèle)
-Carbu de 15 sha Del'orto (D'origine je pense ? si j'y mets un cornet cela va t-il changer quelque chose?)
-Le reste d'origine.

Projets

-Pot Doppler ER1.
-Installer un neiman.
-Transmission en "11*56 ou en 11*48" je sais pas ceux que j'ai actuellement faut que je compte.
-Après je sais pas





Frais a prévoir

-Câble de compteur de vitesse.



Photos










Voilà j'attend vos commentaires :D

Ps: je mettrais le premier sujet a jours régulièrement  p!!
« Modifié: 10-09-2013 22:04:01 par tarteofrez »

[quote author=KGNico22 link=topic=234827.msg3175827#msg3175827
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Le 08 Septembre 2013 à 18:06
Salut



Pour info , le carburateur d'origine est un Gurtner GA 14  ;)

avec tes jantes 16" , la transmission d'origine est du 10x 54

si ton RCX  as  toujours ces clapet et sa pipe d'admission  d'origine , ( modèle avec 2 petit trous rond )
un remplacement de clapet pourrais libérer le moteur  ;)



 Tu trouveras dans le lien ci dessous le catalogue de pièces détachées pour SPX /RCX(Lc) phase2
 ( il y as pas mal de pièce qui sont commune , et ça te donneras une idée pour le montage /démontage de ton RCX LC )
 <a href="http://myreader.toile-libre.org/103rcxMspxM.pdf">1996-rcxM/spxM- parts catalogue </a>

Bonne Route   ;)
catalogue  pièce détachées pour SPX /RCX(Lc) phase2 -->
 <a href="http://myreader.toile-libre.org/103rcxMspxM.pdf">1996-rcxM/spxM- parts catalogue </a>
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Le 08 Septembre 2013 à 18:15
Ok merci des infos :D donc le carbu n'est pas d'origine :D

Tu me conseil quelle transmission alors ?
Et tu me conseil donc de changer la boite a clapet c'est bien ça ? Cela serait-il un option envisageable ? http://www.la-becanerie.com/cyclo/carburation/clapets/boite-a-clapet-malossi.html
« Modifié: 08-09-2013 18:24:23 par tarteofrez »

[quote author=KGNico22 link=topic=234827.msg3175827#msg3175827
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Le 08 Septembre 2013 à 18:36
Si tu reste d'origine t’embêtes pas avec sa.

Cela sera suffisant et bien moins chère:http://www.la-becanerie.com/cyclo/carburation/clapets/clapet-malossi-vl1-peugeot.html
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Le 08 Septembre 2013 à 18:52
Ok nickel merci ;)

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Le 08 Septembre 2013 à 19:04
Attention il y a eu egalement des carbu dellorto 14 sur certains modele 
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Le 08 Septembre 2013 à 19:10
Moi il me semble que c'est un 15 car il y a écrit dellorto sha 1515

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Le 11 Septembre 2013 à 09:29
Les GA 14 ont été monté d'origine sur les 51

Sur les 103 c'est le 14/12 de chez dell orto

Le 15/15C n'est pas d'origine mais monté quasiment automatiquement quand le pot est changé (cv'est ce qu'on faisait tous)
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Le 11 Septembre 2013 à 13:42
Ok oui sa paraîtrais logique vue que j'ai un pot giannelli dessus  p!!

[quote author=KGNico22 link=topic=234827.msg3175827#msg3175827
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Le 11 Septembre 2013 à 20:48
ton pot c'est un gianelli ultima, il commence à se faire (très) rare..

gardes le de côté si tu tiens absolument à mettre un doppler, tu pourras comparer les perfs et arrêter ton choix final.. p!!

je conseillerais 11*54, juste une dent de plus au pignon

edit: y'a eu un paquet de spx/rcx avec un gurtner 14.. pas seulement les 51 ;)
« Modifié: 11-09-2013 21:24:57 par Marco3395 »
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Le 11 Septembre 2013 à 21:14
Tes jantes ne sont pas d'origines mais très jolies!

Ce sont des jantes de 17 sur des cadres 3,5litres

J'ai un doppler er1 qui pourrait t'intéresser ;-)
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Le 12 Septembre 2013 à 11:42
Salut !

L'échappement je l'ai eue, et comparer au Bidalot que j'avais s'était moins bien, j'ai toujours voulu le Doppler qui a l'air génial.

J'étais montée en 12*52 sur la mienne, mais elle était un peu équiper.


Tu comptes modifier l'esthétique ? :)
Banni!
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Le 12 Septembre 2013 à 21:14
ok merci les gars  p!!

ton pot c'est un gianelli ultima, il commence à se faire (très) rare..

gardes le de côté si tu tiens absolument à mettre un doppler, tu pourras comparer les perfs et arrêter ton choix final.. p!!

je conseillerais 11*54, juste une dent de plus au pignon

edit: y'a eu un paquet de spx/rcx avec un gurtner 14.. pas seulement les 51 ;)

Ok oui je compte le gardais de coté :D sinon en se qui concerne la transmission j'en tiens compte, moi j'ai bien regarder et c' est bien un sha 15 :D

Tes jantes ne sont pas d'origines mais très jolies!

Ce sont des jantes de 17 sur des cadres 3,5litres

J'ai un doppler er1 qui pourrait t'intéresser ;-)


Merci j'en tiens compte aussi quelle serais ton prix ?
Salut !

L'échappement je l'ai eue, et comparer au Bidalot que j'avais s'était moins bien, j'ai toujours voulu le Doppler qui a l'air génial.

J'étais montée en 12*52 sur la mienne, mais elle était un peu équiper.


Tu comptes modifier l'esthétique ? :)

Niveau esthétique peut être mais pas maintenant je préfère investir dans la partie "moteur" je compte changer de clapets,transmission, vario, pot et neiman pour le moment ;) après je verrais demain c'est mon anniv alors si tout va bien je devrais passer une commande dans le mois qui suis ;)
« Modifié: 12-09-2013 21:16:19 par tarteofrez »

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Le 14 Septembre 2013 à 11:11
Salut

Donc voilà se que je compte commander d'ici le mois prochain :

Neiman 103
Câble de compteur 103 RCX
Clapet Doppler ER2 Faut-il commander autre chose avec sa ou tout est fournie avec (joints etc..) ?

Et le doppler er1 ou j'attend les photos de lablame  p!!

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Le 14 Septembre 2013 à 18:42
Salut

Donc voilà se que je compte commander d'ici le mois prochain :

Neiman 103
Câble de compteur 103 RCX
Clapet Doppler ER2 Faut-il commander autre chose avec sa ou tout est fournie avec (joints etc..) ?

Et le doppler er1 ou j'attend les photos de lablame  p!!

Pas mal le neiman (merci pour le lien, je le garde  ;)p!!

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