[PEUGEOT] 103 sp ,gros restauration prévu !!

,
je me lance dans la restauration de mon 103 sp que je viens d’acquérir pour 35euro, je conte la refaire pas pour rouler tous les jour mes pour m'amuser dans les hauteur (comme les course de cotes mes sens faire la cours ) ne vous inquiéter pas je ne vais surtout pas couper le cadre je sais que les 103 sp deviennent de plus en plus rare, je vous dit se qu'il y a dessus et après se que je conte faire

partie cycle:
-guidon bracelet d'une grande marque
-flasque arrière faco chromée
-carters faco chromée
-feux avant chromée avec sa casquette chromée
-boite a outil chromée
-garde boue f1
-bar de renfort coudée
-amortisseur arrière chromée réglable
-baguille l'aterale chromée
-cadre et bras oscillant bleu foncée mate

moteur:
-kit 70 dr
-vario origine
-carters origine
-vilo origine
-carbu de 15 SHA
-pipe et clapets inconnue
-pot simonini a pompe

je compte faire

partie cycle
-guidon bracelet
-fourche alu fait maison
-garde boue f1
-phare avant chromée avec casquette chromée
-jante avant que je vais polir
-barre de renfort coudée
-boite a outil chromée
-carter faco chromée
-flasque faco chromée
-poulie alu
-porte bagage 103 spx chromée
-garde boue arrière chromée origine avec petit feu
-selle origine
-cadre on verras la couleur
-bras on verras la couleur

moteur:
-kit 70 liquide ou ac
-vilo je sais pas
-carters origine préparer pour le kit que je vais mettre
-pipe pour carbu de 22 preparer
-boite a clapet pas origine preparer
-carbu de 22 dellorto
-allumage je ne sais pas
-pot simonini a pompe
-vario malossi multivar

photo de la bête :



















voila de me dire vos avis

EDIT: je suis a la recherche de ces pièces si quelqu'un a qu'il me le dise
http://forum.mobcustom.com/recherche-pieces-peugeot/cherches-pieces-103/msg2821873/#msg2821873

Bonne base et pas chère du tout, bonne affaire


Part contre je passerais en amorto 320mm direct... Sinon pas mal du tout ton projet


Bonne continuation.

Purée pour 35e ! Je suis jaloux là !

En plus elle a de la gueule !

Fais nous quelque chose de bien

Ta fais une belle affaire , elle et vraiment en bon état pour 35 euros
Sinon , quand tu dis que tu veut faire une fourche en alu "Maison" tu pense a quoi ?

35 € 

J'ai la haine pour une telle machine ^^

T'a intérêt de bien la conservé

Bonne base et pas chère du tout, bonne affaire


Part contre je passerais en amorto 320mm direct... Sinon pas mal du tout ton projet


Bonne continuation.

, pour les amorto en 320mm je prefere laisser origine il sont beau
 

Purée pour 35e ! Je suis jaloux là !

En plus elle a de la gueule !

Fais nous quelque chose de bien

c'est vrai qu'elle a de la gueule mais il y a beaucoup de resto a faire
ne t'inquiete pas je ferais un truc super

Ta fais une belle affaire , elle et vraiment en bon état pour 35 euros
Sinon , quand tu dis que tu veut faire une fourche en alu "Maison" tu pense a quoi ?

, en disant fourche alu je vais acheter des tube alu a la taille qui faut puis je vais prendre les les attache du bas pour la roue et je vais les visée ( le preparateur de scoot a mon frere ses ce qu'il a fait sur sa mecaboite de run et sa marche niquel) je fais gagner du poid en plus et sa fait beau

35 € 

J'ai la haine pour une telle machine

T'a intérêt de bien la conservé

ne t'inquiete pas pour ca

Tu as vraiment fais une bonne affaire. Tu as moyen de faire quelque chose de bien avec sa
Bonne continuation

beaucoup RiZyX

Pour le prix t'aurai du en prendre 3 !!!!

Belle aquisition!

si il en avez 3 le gas je les aurait prix

Jolie !!!! Pas à vendre par hasard :p ?

non elle est pas a vendre
sinon je voudrais savoir si quelqu'un a des façon pour peindre la bombe de façon que sa phase comme si on peigner au pistolet enfin je ne sais pas comment dire je pense que vous avez compris ou si vous avez un tuto qui explique ou des video sur internet etc

d'avance

Il me semble qu'il y a un tuto la dessus mais sinon tu ponce bien nickel en enlevant la rouille et tout,

Tu passe de l'apret, apret garnissant, enduit en plusieurs couches (2 ou 3) en ponçant genre au 600 entre pour enlever tout les défauts.

Après tu peints toujours en plusieurs couches fines cette fois, sans se presser a 25 cm la bombe bien droite

 avec le poignet bien souple, il faut pas commencer ni s’arrêter sur l'objet a peindre  mais avant et après pour pas que la bombe crachote.

Tu fait deux ou 3 couches comme ça et éventuellement une sous couche blanche ou noire suivant la couleur.

Si t'es chaud tu peux vernir, si t'es vraiment chaud tu ponce au 1000 avant de vernir, voire a la paille de fer triple 0 pour avoir un truc lisse comme un cul de bébé.

La pareil 2 couches mais le verni faut faire en fonction du brillant, t'en met pas assez c'est mat/ granuleux t'en met trop ça s'opacifie et après ça coule ... il faut le feeling.

Au pire tu t’entraîne sur un autre truc avant.

PAS OUBLIER DE DÉGRAISSER !!!!

Perso, c'est avant ponçage et après ponçage au produit a vitre ( sur support propre) si c'est bien crado, essence, acetone (warning sur plastoc), essence F  patati patata ...

Salut.

Ya 3 tutos en parties tuto et cycle.
Mais les conseils de sirdek sont pas mal.

Sinon, bonne base. Je suis.

ok beaucoup Mr steffen
alors des petit nouvel la 103 a un problème quand je la pouce a na pas de compression c'est comme si on poucès un vélo si vous voyer ce que je veut dire je crois savoir d’où sa vient , sa vient de le poulie comme j'en n'es une autre quand j'irais a mon garage pour la montée voir si elle démarre après sa je la démonte je nettoie tous je repeins se qu'il y a repeindre je remonte tous et après e commence la prépa moteur

mes après je ne dit pas que je vais la finir en 1 semaine je prend mon tend je veut la faire bien