103 Rcx

Bonsoir à tous,

Voilà mon 103 rcx bientôt terminé, je l'ai acheté 100 euros suite à un accident avec mon ancienne rcx. Le rcx était dans un piteu état pas rouler depuis 2-3 ans.
J'ai monté des pièces que j'avais en stock et j'ai amélioré le moteur.

Config esthétique :

Fourche paioli RD poli
Jantes de magnum racing blanches
Frein à disque de nitro avec disque de booster
plaque phare manga
poignées conti
guidon street VB
Amortisseur paioli à gaz

Config moteur :
Haut moteur origine avec culasse radiale surcompressé polini
Admission : clapet carbone il me semble, avec pipe polini de 15 et un sha d. 15
Variateur malossi variotop 115 mm de plage
Courroie de scoot en attendant la dayco
Pot doppler
11-52 en transmission

Projet : Installer une coque style gpr, refaire mon circuit électrique pour les feux, monter mon block moteur : carters origine prépa et alignés à un kit polini 50 accompagné d'une boite à clapet malossi et d'un carburateur de 17;

Perf : 86 compteur vélo bien réglé en descente avec la courroie qui ne monte qu'aux deux tiers du variateur soit un 90 compteur voiture et une très bonne reprise.

Place aux photos    :

tres bon affair pour 100e

tres bon affair pour 100e

Euh ouai sauf que toutes les pièces genre fourche jantes carénages pot etc c'est moi qui les ai rajouté '

superbe machine est dans un trés bonne état
et pourrais tu ma faire des photo du montage du conteur de vélo
car je voudrais faire pareil sur mon rcx
envoie moi des photo en mp
d'avance

superbe restau

seul hic; le vario la plage bien trop grande pour un hm origine et une admission en 15 sha, opter pour un vario a plage plus petite

exact le variotop nécessite un paquet de modifs autour pour l'exploiter , s'il ne monte pas à font c'est que le moteur se bloque trop tot dans son mouvement 

Ouai je sais mais en vario potable y a que le bidalot g1/g2 et j'en trouve pas des masses, pour info variotop à vendre ^^

Montage du moteur polini suite à un préserrage de mon origine (surchauffe) :

Carters préparés aux kit polini diamètre 40.2
Culasse polini surcompressé
Variateur malossi variotop
clapet carbone
Pipe polini d.15
Carburateur de 15 sha, gicleur de 82
Transmission 10-52

Perf : pour l'instant 90 km/h, carburateur réglé, reste le variateur et passage en 11-52 .


Mais gros problème mais roulement de poulie ont complètement laché donc commande à l'instant d'un peu de matos :

Produit : ROULEMENT POULIE ADAPTABLE 103 LG18MM
Référence : CG867
Quantité : 4 Prix : 10,44 Euros

Produit : RESSORT D'EMBRAYAGE CYCLO OMEGA POUR 103SPX-RCX +25% BLANC (x3) (OM65.03.056V)
Référence : P2R2831
Quantité : 1 Prix : 4,64 Euros

Produit : COURROIE DAYCO 7181 ADAPTABLE 103SPX/RCX
Référence : CG653
Quantité : 1 Prix : 7,94 Euros

Produit : PISTON CYCLO ADAPTABLE ORIGINE POUR 103 (LETTRE D - DIAM 39,91 - 2 SEGMENTS 1,5mm)STANDARD
Référence : P2R1029
Quantité : 1 Prix : 7,20 Euros

Produit : JOINT MOTEUR CYCLO ADAPTABLE POUR 103 AIR (POCHETTE)
Référence : P2R948
Quantité : 1 Prix : 2,59 Euros


Et voilà un peu de news 

Vivement que sa avance tout sa , j'aime bien ta RCX avec cette plaque phare sa fait super stylé  est niveau moteur j'espère que y'oras pas trop de mal

upppp !!  pas d'autres avis d'amélioration ?

Help j'ai changer mon moteur car sur l'autre l'allumage à cramer j'ai régler vite fait gicleur de 82 ça cafouille à bas régime c bon en haut je me un cileur de 78 c'est trop pauvre et là impossible' de la redémarrer, j'en remis l'autre gicleur, je me le starter ça change rien j'ai de l'étincelle, elle démarre à la pousette mais le ralenti est pas régulier et je prend pas de tour et ça roule à 45 kmh et elle fait des ruptures quand on kick une fois sur cinq 

c'est bon panne trouvée c'était un truc tout bête l'écrou du décompresseur déserré  ^^ 

Kit polini sur carters origine admission en 15 j'ai tapé 94 km/h en descente .

J'échange demain soir mon ressort moteur giraudo contre des carters malossi   photos au rendez vous  


EDIT : mesures des diagrammes d'un polini stock

Echappement : 165 °
Latéraux : 113°
Admission : 105°

Vous me conseillez quoi comme diagrammes pour toucher le 100, sachant que le kit sera posé sur des carters malossi

Uppp pas d'autres avis ?

deja tu vas sentir la difference avec les carters malossi

les diagrammes tu peux monté a 125/175 voir 135/185 t'auras un bon compromis entre accel et pointe je pense

tu mets quoi comme vario a la place du variotop ?