saluttt les riders.
depuis le temps que je voulais la présenter, j'ai décider de le faire aujourd'hui.
Alors voici son histoire très pasionante
ses une 103 sp que j'ai eu quand j'avais 14 ans.
il y deux ans et depuis elle a pas mal changer
alors au début il y avait dessus vario doppler er3, carbu 15 arbéo,ressort polini,et pot gianneli popy gold quand je l'ai eu comme sa je peux vous dire quelle marcher le tonnerre de dieu
mais j'ai très vite sérrer
ces mon couzin il m'a changer le cylindre par un airsal t6 je crois mais bon je rouler peinard mais bon quelque temps je vais un pré sérage, cette fois si j'ai amener la mob a un ami de mon père et il m'a réaléser le cylindre et changer les clapet car il êtait mort.
bon après sesi la mob faisait a peu près les 85
j'êtais assez content.
voici la première photo que j'ai fait de ma 103,
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ImageShack.usPuis un beau jours
un ami me dit qui la une mob dans son garage et apparament sont père aller tout jeter a la décheterie
je vais chez direct tout dans le c15 bon il manquer le carbu et le pot, mais il y avait boite a clapet malossi et un kit 75 polini en fonte
je fous le kit et la boite a clapet
et sa marcher j'avais pas mal de patate puis j'ai acheter un carbu 19.5
et il a fallu acheter le vilo bidalot et le bas moteur malossi sur ebay car il sont moins cher
mais bon heureusement que noël venait de passer.
puis une fois sa de monter sa marcher bien j'avais un bonne patate et une bonne pointe.
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ImageShack.us Puis j'ai changer la couronne par une 48 pour avoir un peu de plus de pointe et la il y a deux ou trois moi j'ai acheter l'allumage mvt premium Choqué
j'ai fait des premier test dous jésus quel patate il me rester plus que le carbu a régler et en faisant des série de pointe la 103 ne roulait plus a fond la je doit monter a 60 70 mais bon j'ai toujours la même patate.
Et pour l'instant j'atend une commande de rdd une cuilasse , un piston car il commence a bien faire la geule le miens et une bobine ht .