Mobylette

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Le 21 Avril 2008 à 20:23
voici ma nouvelle mob : magnum XR SL achetée hier , pas encore assurée mais ca sera fait demain histoire de pouvoir lui faire manger l'asphalte !

place aux photos :










et voici ma première vidéo de la beyte!

http://fr.youtube.com/watch?v=oVxBZUHKebM
« Modifié: 06-10-2009 17:34:47 par Zewolf »

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Le 21 Avril 2008 à 20:27
la peinture est sublime  love! ya quelque rayure sur la bulle a l'avant mais rien de méchant, elle est niquel  :)
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Le 21 Avril 2008 à 20:30
Oui vriament une super belle mob  :P

Mais ton vario n'est pas voilé ?

Ou c'est juste la courroie qui fait ça ?
 ???
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Le 21 Avril 2008 à 20:31
Salut,

Bon nouveau départ  ;).

Juste sur la vidéo j'ai eu l'impression que la fourche était légèrement tordu, c'est pas le cas ? ;D

Sinon tu appelle ça un problème toi ? Par contre ton vario vas pas du tout monté à fond ...

Achète une nouvelle courroie pour passer en prise direct.
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Le 21 Avril 2008 à 20:32
slt...

oah la xr...trop belle.. p!!

série limitée avec frein à disque à l'avant...nikel!!! p!!

fais en bon usage... ;)
103 vogue de 1988

configue:

-HM prépa 118/170

-BAC DR

-carbu 15phbg (aiguille W7 3ème crans, gicleur ralenti de 60 et principal de 72)

-vario malossi multivar (3 galets de 7gr et 3 de 4gr)

-pot ninja g2 open carte noire

-transmi. 11*56

bonne accélération malgré le g2 un peut juste en bas régimes et pointe à 80 réels...
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Le 21 Avril 2008 à 20:34
Elle est belle, y'a pas à dire ! 8) J'attendais ton topic, et ce soir je vois qu'il est là, je vais pouvoir la suivre de près ! ;)

Pour ton problème j'ai le même, enfaite c'est la courroie qui se détend, mais regarde, si tu appuis sur la boite à kick de façon à "pousser" le moteur en avant, le vario va bizarrement "crocher" et la courroie va tourner avec ! ;) Regarde aussi l'état des silent-blocs, les miens étaient usées, ça peut jouer cela aussi ! p!!

Ah ces varios doppler ... Vive le bidalot ou le giraudo ! sm2!

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Le 21 Avril 2008 à 20:39
Euh pezndant que h'y pense ...

Le bidalot est partie a la casse aussi ? p!

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Le 21 Avril 2008 à 21:02
ouais bidalot a la casse... enflures d'assureurs.... j'm'en vais les voir demain pour m'assurer et leur donner de mes nouvelles :P
sinon non la fourche n'est pas tordue xD
ensuite demain si j'arrive a avoir le temps, j'irais acheter une courroie de je ne sait quel diamètre pour enfin profiter de la beyte !
pour finir le vario, on dirais qu'il a fumé a un endroit , je ferais une photo prochainement, c'est ultra bizarre et pas normal comme usure, les joues sont un tout petit peu creusées aussi (-_-)... raaaah doppler....
(sinon maintenant je rigole a chaque fois que je démonte le cache vario, y'a les restes de courroie dedans ^^)
bonne soirée.

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Le 21 Avril 2008 à 22:37
Tu véras, même avec une courroie neuve, tu pourras démarrer en prise, mais au bout de quelques bornes, elle va se détendre et ... p!

Pour résoudre ce problème, il faudrait presque un ressort moteur de marque, pour que le moteur soit bien en avant, et que la courroie soit tendue. ;)

J'attend des nouvelles de cette magnum xr avec impatience ! :P

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Le 21 Avril 2008 à 22:45
Tu te fait pas Chiair toi lol
une xr direct xD
I'm Mobeur.

La sensation  réside  lorsque  la  partie  cycle  commence  a  être  mise  à  défaut.
http://Http://Mbk51club.skyblog.com .
                   


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Le 21 Avril 2008 à 23:13
ouais une XR direct, je suis comme ça moi ^^
au passage je suis passé avant la chrono, par une 51 club swing puis une hard rock...

Modifs, je compte pas en faire, peinture non plus.... disons que mon budget mob a été dépassé a partir du moment ou je l'ai acheté, donc je ne compte rien acheter de plus que ce qu'il ya , faire deux trois bidouillages peu etre mais pas plus ^^.
dommage diraient certains mais c'est un gain de temps, vous pouvez pas  imaginer ^^

pour le souci de courroie, j'ai jamais eu ca.. meme avec mes 51 avec prise directe... donc voila...je vais ptete tenter de modifier les ressorts moteurs comme dans un tuto du fofo, au passage si vous avez testé, dites moi si c'est super utile ou le contraire ^^

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Le 21 Avril 2008 à 23:20
Oui ... On dit ça au début ... Mais après la tentation devient trop forte, on commande, on reçois, on monte, ça casse, on recommande, et ect ect ... mdr

Allez, pond nous une beauté ! :P

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Le 21 Avril 2008 à 23:23
Oui c'est un ressort moteur d'origine ?

Si oui tord la patte comme ça :

http://img98.imageshack.us/my.php?image=6ressortsurtendups1.jpg

Tu devrais avoir un peu de mal à mettre le ressort mais effet GARANTIE !!!!  :)  ;)

Je pense même que ta courroie usé patinera plus ...

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Le 22 Avril 2008 à 00:22
avec un bon ressort moteur de marque tu peut faire beaucoup de reglage mine de rien et sa te donne une reprise de malade :)
pot yamashi , kit 50 airsal, clapet doppler, resort moteur doppler, carbu 15sha avec gicleur de 90, vario dopller er2 , 11x56, courroie doppler renforcer , bobine allumage noir!

Le moteur des uns fait le malheur des autres
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Le 22 Avril 2008 à 08:29
Elle est pas mal du tout ta mob p!!