ma mbk 51 club $street racing$

voilà je vous présente ma brel , un mbk 51 club au départ dont l'esthétique a presque été entierement refaite j'ai fait moi-meme la peinture a la bombe noir brillant et beaucoup de parties de la brel viennent du forum a32
par contre mon pere connaissant parfaitement les brels et tunning il veut pas que j'améliore mes perfs donc le moteur...
peut etre un carbu de 15 SHA dell orto a venir a6
alors photos: :sm3: :

côté droit:


côté gauche:

 
devant:


derrière:


guidon-tableau de bord:


donc voici mes photos alors description;

partie cycle:
bulle magnum xr racing
jantes a baton
gardes boues F1
guidon street
compteur digital sigma sport
barre de renfort
peinture noire brillante
cadre découpé a l'arriere avec lumiere carrée
rétro F1
poingnée TNT

partie moteur-transmission:
bah comme je le disais ne pouvant pas je fais ce que je peux a3
pot long gianelli black gun-cartouche bidalot racing débridé
carbu 14 SHA dell orto
poulie alue TNT
transmission 11*44
cdi débridé

voilà donc ma brel (bien :mrgreen: ) présentée donc pour mes performance je fais tranquille du 70 km/h et souvent du 75 sur du plat avec une accel moyenne mais une super reprise a8

voilà a tous et lachez vos commentaire :sm36:

elle est belle mais yaurait quelque petits truc a changer :rabaisser la selle, abaisser le garde bout avant, mettre une bequille laterale, peindre tes jantes, changer ta fourche voila jespere que ces conseils vont t'aider

pas d'autres commentaires a3

up up :sm7:

Carbu 14 sha ?  a4
Rabaisse moi ce garde boue avant c'est horrible !  :bl:  :mrgreen:  
Change d'amortisseur et de jante pour le look (j'ai ça pour toi si tu veux )
Sinon parti moteur bah ça reste gentil  :roll:

comment on fait pour rabaisser et reculer une selle d'origine :?:

tien ya ce tuto si ça peut t'aider http://www.ventilxp.com/mob/index2.php?rub=technique/selle/article.php

y a encore du boulot mais bon sur une brelle c est toujours comme sa a5