Ma mob : 103 MVL premiere génération

Auteur Sujet: Ma mob : 103 MVL premiere génération  (Lu 1364 fois)

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Le 14 Mars 2009 à 21:35
Bonjour amis mobeurs !!
Je viens vous présenter ma mob :
C'est une 103 MVL mélangée à SP  : je vous explique:
Un jour que je rentre de l'école (j'avais 14 ans..) mon père me dit :"regarde ce que j'ai trouvé à la décheterie...)Moi je me dit "génial, une radio ou une télé 36 cm "^^...   Et là je vois un mob orange (avec les sacoches)...  sm2!
Alors on regarde et tout on purge le réservoir, on met du mélange neuf et on pédale..Sa démarre pas..
Alors mon père démonte le gicleur, un coup de souflette dedans ..Pédale...Beuh beuh beuh broummmm!!
Trop heureux...
alors là je commence à essayer ( ça changeait du vélo ). Au début, un peu chaud mais bon après quelques minutes sa se conduit bien...
Donc je commence par enlever les sacoches, puis mon père me raccourcit les carters latéraux et et le garde boue arr.
Elle avait déjà plus de gueule la bête  p!!
Les mois passent sans nouveautés..
Un jour , mon père me dit qu'il a trouvé une mob avec moteur foutu chez un "cyclomotoriste". Il y va..35€...Donc 103 sp avec pot giannelli, barre de renfort, guidons bracelets, cales pieds, enfin bref plein de pti truc qui font un +.
Le week end suivant je monte tout sa sur la mienne sauf le pot /tete .
Et maintenant, voilà le résultat :
http://imagik.fr/view/22416
http://imagik.fr/view/22412
Donc dessus, j'ai carbu de 15 SHA dell'orto et embrayage prépa (4 billes + 2 ressorts araignées).

Petite anecdote :
Première fois que je voulais prépa mon embrayage : Je démonte le moteur, jle met sur l'établi, je démonte la culasse, j'enlève le cylindre,...Pas de bloc piston.. Qu'est-ce que je fais, comme un c**, tournevis coincé entre piston et carters...Et Paf, un bout du piston dans la gueule...Moi en stress, je remonte tout en speed,.. Et 2 segments cassés  :'( .
Bon alors on va chez le pro et là il me dit c'est pas grave pour le pistar, c'est côté admission...Rassuré...
Donc segments neufs et du coup j'ai gagné 5-10km/h( les autres avaient fait leur temps...)
Conclusion : Ne jamais se servir d'un tournevis comme bloc piston... utiliser le chiffon par le trou de bougie.
Allez, Merci à ceux qui m'ont lu jusqu'au bout, maintenant, à vos claviers !
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Le 14 Mars 2009 à 21:42
pour le bloc piston .....
un chiffon dans le cylindre et tu referme la culasse  ;)

Machine: Une MBk 103 RCX monté G4 bodali en acier sur de un peau Jianerie propy god , varieau jirato, et un karbbu de 27 sure pippe de derbbye et g enlllvé le rétro pour etre aréodinam
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Le 14 Mars 2009 à 22:00
alors, c'est quoi le mieux? une 103 ou une télé 36 cm?
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Le 15 Mars 2009 à 08:31
lol ya pas photo ....Vive les mob  p!!
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Le 15 Mars 2009 à 09:40
J'aime bien mais pourquoi tu n'a pas mi le pot?
RASSURE MOI....C'EST BIEN LA POIGNÉE DE DROITE QUE TU TOURNES?
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Le 15 Mars 2009 à 09:56
Salut, en fait le pot je ne peut pas le mettre car il a une rotule a bride et ma sortie d'échappement est à vis... :(
P.S : Le pot est à vendre
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Le 15 Mars 2009 à 12:33
Salut, en fait le pot je ne peut pas le mettre car il a une rotule a bride et ma sortie d'échappement est à vis... :(
P.S : Le pot est à vendre

A ok! :)
RASSURE MOI....C'EST BIEN LA POIGNÉE DE DROITE QUE TU TOURNES?
 

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