[Garage MBK] Magnum racing phase 1 arrivé !!! moteur bidalot et surprise party

Auteur Sujet: [Garage MBK] Magnum racing phase 1 arrivé !!! moteur bidalot et surprise party  (Lu 31271 fois)

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Le 02 Novembre 2011 à 17:33
Bonjours tout le monde :)


Voici aujourd'hui ce que j'ai été chercher pour une bouché de pain. Une magnum racing avec coque, mais le montage est vraiment bien fait (je ferais des photo de l'intérieur de la coque)




Nom du projet : Magnum racing G3 (pour piste)

- Niveau moteur prévu : 

- Haut moteur g3 ufolep  stock (pour l'instant)  (130/190)               
- Carter polini aligné et préparé             
- vilo de xr                                                                           
- variateur Pascal fraget           
- allumage MVT premium puis pvl                                                             
- poulie d'embro giraudo
- carbu de 21 phbg                       
- pot  NINJA g2 CARTE NOIRE  (Merci Baalix)  en attente de vérification de l'accord, si non je passerais en G2b
- transmission 11*60
- ressort moteur giraudo
- pédale de lanceur



- Partis cycle :

- Fourche de xr
- Jantes de magnum racing
- coque bidalot
- amortisseur pailoli
- plaque phare smile => remplacé par bulle cyclo cours
- capotage latéraux d'origine
- Guidon Street => remplacer pas guidon bracelet
- frein à disque avant



Pour info, je compte la remettre d'époque, mais tout fois gardé la coque bidalot, je compte aussi gonfler le moteur, enfin pour l'instant je veux la faire tourner  ::)


maintenant place au photos :









après le démontage des capotage et du filtre à aire :







voila, les news vont suivre, mais lentement  p!


au final est est destiné à la piste, c'est a dire que son utilisation sera purement pour la compétition.


Voici un autres projet pour piste en prévision :

Partis moteurs :

- Haut moteur malossi G2a
- bas moteur malossi
- vilebrequin malossi
- allumage PVL
- variateur malossi variotop inversé ou vario maison
- pipe AM6
- carbu de 24
- Pot Ninja g2 Carte noire (Le baalix)
- ressort moteur maison provenant de chez bidalot
- poulie maison pour l'instant


Partis Cycle :

Pas encore réalisé les plan, n'y la disposition de chaque pièces nécessaire.


« Modifié: 09-02-2013 16:59:52 par naunau22 »
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Le 02 Novembre 2011 à 17:42
héhé ! le carbu il a quoi ?
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Le 02 Novembre 2011 à 17:45
héhé ! le carbu il a quoi ?

l'aiguille du boisseau na plus de clips, pas de joint de cuve, il n'y a plus de visse de ralenti et le carbu n'est ps règler (guicleur de 76  ::)  alors qu'il en faudrait un de 84)




Edit :  je vais adapter une poulie d'embrayage de spx/rcx  et un variateur maison  ::)



re-edit : et monter un ressort moteur réglable et une pâte de lanceur  ::)



re-re-edit : les pièces d'origine que je retirerais irons sur le mbk 51 club que j'entrepose chez mon oncle
« Modifié: 02-11-2011 17:51:02 par geoffrey85 »
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Le 02 Novembre 2011 à 17:50
elle est vraiment tres belle p!!
peugeot 103 hornet:<br />cylindre de fox lum.echap agrandi<br />bm prepa<br />pipe de 15<br />carbu 15 sha <br />pot gianelli carrés d'as cartouche inox maison!<br />cadre perso;)vert kawa et  jantes metaliser<br />barre de renfort perso !<br />
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Le 02 Novembre 2011 à 17:51
le carbu tu en fais quoi ?
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Le 02 Novembre 2011 à 17:56
le carbu tu en fais quoi ?

je vais le réparer, ou si non le revendre pour pièce et en racheter un  ::)   
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Le 02 Novembre 2011 à 17:59
Superbe! La déco est franchement bien . Par contre, j'aime pas la bull avant  et le guidon sinon bonne occaz
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Le 02 Novembre 2011 à 18:05
Bien, jolie le magnum pour la partie cycle en tout cas  :P Là on voit bien mieux que sur les photos de l'annonce, et je pense que tu vas en faire quelque chose de bien  ;)
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Le 02 Novembre 2011 à 18:08
le carbu tu en fais quoi ?

je vais le réparer, ou si non le revendre pour pièce et en racheter un  ::)   

Sa peut m'intérésser ;)
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Le 02 Novembre 2011 à 18:23
merci pour les conseil, en effet, le guidon va être changer et la bulle aussi, je recherche une bulle d'origine de magnum racing





Sa peut m'intérésser ;)


je vais voir si je le change, si non je le garde, car il est bon autrement :P

pour la fourche, je vais surement la vendre, pour une fourche de xr avec support de frein a disque :P
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Le 02 Novembre 2011 à 18:31
J'allais te le dire que la fourche bof ..  :P
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Le 02 Novembre 2011 à 18:32
Dac
la fourche est propre mais rien de vaut une petite Rd :p
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Le 02 Novembre 2011 à 18:34
Sympa , et niceau couleur tu laisse ?
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Le 02 Novembre 2011 à 18:40
Ah c'est cool ça remonte ça proprement , la monocoque j'aime moyennement mais bon


combien coute une bouchée de pain ?


"Tu sais comment j'fais pour avoir une bite de 20cm ?
-Non...?
-J'la plie en 2."
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Le 02 Novembre 2011 à 18:46
J'allais te le dire que la fourche bof ..  :P

 :P  elle est neuve et bon de qualité


Dac
la fourche est propre mais rien de vaut une petite Rd :p

je vais voir avec nico, pour lui prendre une fourche de dirt hydro avec support de frein à disque  ::)



Sympa , et niceau couleur tu laisse ?


la couleur pour l'instant je laisse, mais au final sa sera blanc avec bleu nuit  ::)  et je vais tanter d'adapter un sabo fait maison  :P




Ah c'est cool ça remonte ça proprement , la monocoque j'aime moyennement mais bon


combien coute une bouchée de pain ?

la monocoque resteras dessus  :P  par contre je cherche la bulle d'origine de magnum racing première génération  p!


pour la bouché de pain, sa me reviens à 180 € car j'ai revendu le rétro ce soir  :P


demains je vais la démarrer  (ou plutôt réparer le carbu)  :P, et monter le second rétro (le gauche)


pour l'arrière je vais faire un garde boue arrière avec le feu encré dessus, la plaque, ba elle ira nul part, je suis un rebelle  ::)  (elle iras ou il y auras de la place)
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