MAgnum Racing Phase 1

Auteur Sujet: MAgnum Racing Phase 1  (Lu 16127 fois)

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Le 23 Août 2010 à 20:31
Bonjour

je voudrais vous présenter ma Magnum en cours de restauration.
Je cherche un guidon d'origine, une bequille et ecope de radiateur au passage.......
Mob remontée de A à Z, avec des piéces d'une 51 Rock dont elle a gardé les jantes. Tout le reste est neuf, haut moteur MBK 512, carbu.gurtner
La planche d'autocollants n'a pas été facile à trouver.Le compteur rond a été supprimé par un carré avec la platine d'origine
Place aux photos.





« Modifié: 23-08-2010 20:32:52 par platoon2 »
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Le 23 Août 2010 à 20:36
De la bonne resto!!


je déplace au parking!
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Le 23 Août 2010 à 20:36
Hey poste sa dans le parking !!  ::) ;)

http://forum.mobcustom.com/forum-parking-mobylettes/


Elle fera des heureux
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Le 23 Août 2010 à 20:42
Tu continue sa restauration ou tu le vend?
 :o
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Le 23 Août 2010 à 20:43
Hey poste sa dans le parking !!  ::) ;)

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Elle fera des heureux
RAHRAH JE LE SAVAIS S1629 !!!!!  :P ::) En meme temps elle est trop belle !!!


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Le 23 Août 2010 à 20:47
Tu continue sa restauration ou tu le vend?
 :o

Bonjour

je continue, mais si elle était sur le bon coin il y a quelsques jours......... à venir et je pense demain si le facteur est rapide Carbu de 15 dell orto et pot ninja G2 open carte noire, je pense que ce ne sera que ces modifications elle restera le plus prés de l'origine
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Le 23 Août 2010 à 20:49
Arf tu aurais du prendre un pot doppler er1  ;)

C est beaucoup plus adapter sur de l origine  :)
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Le 23 Août 2010 à 20:51
J'avais lu que le G2 se mariait bien avec toute les configs. sm2!
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Le 23 Août 2010 à 20:53
Ben le doppler ou le kenji sont plus adapter pour de l origine pour l accélération avec mon ninja g2 + un carbu de 15 sha elle était pas térrible mais la pointe  ::)
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Le 23 Août 2010 à 21:00
J'avais lu que le G2 se mariait bien avec toute les configs. sm2!

Il est bien avec les config poussées, mais avec les petite config bof bof. Il est surtout très bruyant sur les grosses config ;).

Après étant donné que ton moteur semble entièrement stock, ça ira très bien pour le look, vu que je ne pense pas que tu recherches la perfs ^^.
Partie moteur :
MBK512 LC 191/125-Piston Bidalot 38.95-Culasse Bidalot G2 87-Vilo Malossi-Carters préparés (aramétal)-Poppy Gold-Admission en 19 Bidalot-Carbu 19 PHBG-Ressort Moteur Doppler-Vario CF 85
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Le 23 Août 2010 à 21:02
jolie restauration ,bravo  p!!
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Le 23 Août 2010 à 21:06
Ben le doppler ou le kenji sont plus adapter pour de l origine pour l accélération avec mon ninja g2 + un carbu de 15 sha elle était pas térrible mais la pointe  ::)

oui c'est ce carbu que j'ai commandé
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Le 23 Août 2010 à 21:30
Héhé, bienvenu sur ce forum platoon =)

Vraiment belle restauration de cette magnum racing, reste quleques details encore et elle sera parfaite !

Ca fait plaisir de voir mon ancienne "monture" revivre, et oui c'est moi, christophe ^^
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Le 23 Août 2010 à 21:35
elle est magnifique jolie travail p!!
peugeot 103 hornet:<br />cylindre de fox lum.echap agrandi<br />bm prepa<br />pipe de 15<br />carbu 15 sha <br />pot gianelli carrés d'as cartouche inox maison!<br />cadre perso;)vert kawa et  jantes metaliser<br />barre de renfort perso !<br />
http://loulouwotch.skyrock.com
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Le 23 Août 2010 à 21:49
Héhé, bienvenu sur ce forum platoon =)

Vraiment belle restauration de cette magnum racing, reste quleques details encore et elle sera parfaite !

Ca fait plaisir de voir mon ancienne "monture" revivre, et oui c'est moi, christophe

Je me disais aussi il doit pas être loin! j'ai fait un petit tour tout  à l'heure en campagne! les gens me saluaient au passage et des jeunes sont venus voir la mgnum, ils l'ont trouvé trés jolie j'ai déjà une foule d'acheteurs lol elle passe pas inaperçue
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