Peugeot 103 SPX de McS1M _ Caméra embarquée P2

Tout d'abord bonjour à tous, je vais vous présenter ma mob, un Peugeot 103 Spx que je bichonne par çi par là...

Côté esthétique:
- Peinture perso bleue de chez Lancia
- Jantes Grimeca blanches
- Guidon tnt bleu
- Poignées Conti bleues
- Rétroviseur F1 "carbone"
- Barre de renfort coudée chromée
- Coque arrière récemment installée
- Plaque phare de Derbi avec "regard" dessiné (voir photo)
- Garde boue avant d'une magnum à mon souvenir
- Bras oscilliant blanc
- Béquille latérale chromée
- Cloche peinte en blanc

Côté Moteur/Cycle:
- Haut moteur d'origine? ...
- Bas moteur d'origine
- Echappement Leovince modifié maison + cartouche Bidalot
- Carburateur de 15/15 SHA
- pipe d'admission Malossi de 15 installée récemment
- Transmission 13*56
- amortisseurs à gaz Paioli blancs
- Pneu Michelin à l'avant et Hutchinson à l'arrière

Côté Performances:
La mob marche très fort a froid (niveau accel) mais a une très mauvaise reprise je trouve une fois lancée... J'ai un doute sur l'origine du cylindre/piston car la mobylette prend les 90km/h au compteur du 125 KMX à mon père! Sur le compteur Peugeot, l'aiguille a bien vite fait de sortir de la zone graduée 

Coté Photos:






Voila, J'aimerai que vous fassiez des remarques en tous genres, négatives ou positives tant qu'il y a une explication qui pourrait m'amener à corriger n'importe quoi sur ma mob... J'aimerais aussi si possible des conseils appropriés pour améliorer n'importe quoi autant esthétique que au niveau du moteur.

Maxime.

Elle defonce !
Tres jolie, plaque phare un peu trop haute par contre a mon gout !

l'éstetique  est maginifique 
niveau motur ba pas terrible

pour ton moteur ou tu rachète un kit ou alors tu prepa ton cylindre 
 

Merci beaucoup 

Pour la plaque phare, un ami m'avait déja fait la remarque, je la baisserai ce soir surement et posterai une photo dans la nuit pour voir ce que cela donne.

Pour le kit, j'y pense déja depuis un certain temps mais je suis un peu soucieux... Et j'ai même quelques questions: Si par éxemple je monte un kit 50 quelque soit la marque est-ce que je devrais changer mon vilo d'origine? Si non, à partir de quel cylindré ou quelle "vitesse-max" il est préférable d'avoir un vilebrequin renforcé?

Et est-ce que cela est normal que la mob ait cette pointe d'environ 90 avec cette configuration si je n'ai pas de kit? Il serait possible que l'ancien proprio est préparé le moteur mais je n'en sais rien.

Merci a vous pour vos réponses aussi rapides 

alors alors

pour le kit va poster parti kit et le vilo va poster parti vilo 

90 heuu c'est possible mais stock c'est chaud quand meme

pour 90km, change rien 

esthétique trop belle  
par contre met des carénages latéraux si possible 

@mbk51club: J'ai déscendu la plaque phare pour voir ce que cela donnait, moi je ne vois pas de fifférences flagrantes mais vu de sur la mob cela rend moins bien je trouve... Vos avis?

@alex39800: Les carénages sont là mais les enlever et remettre à chaques fois est un peu lourd surtout qu'il y a toujours un truc à bidouiller sur cette machine!

@jojo2705: je vais de ce pas dans la partie vilo



Merci pour vos réponses.
Maxime.

très jolie mob et une mob sans carenages ca peut etre beau aussi si le moteur et propre et bien fait
en tout cas beau boulot

beh dis donc y'a des veinards quand meme tres belle machine 

Tu l'a peut etre pas descendu asser
Moi je prefere quand c'est a ras du guidon ^^

Sinon tu marche pas mal en effet !!

Elle est super jolie ta mob ! La couleur est belle et tout les carénages sont bien mis !
Elle marche fort quand même !

Mon objectif en achetant cette mob, c'était bien sur de pouvoir me déplacer avec et pouvoir occuper mes week ends de mauvais temps ou mes nuits d'insomniaques mais j'avais aussi pour objectif un 100km/h réel et c'est pas vraiment le cas...
C'est vrai que pour le moment j'ai vraiment pas a me plaindre elle marche bien pour la configuration qu'elle a. Départ arreté, l'aiguille sort de la aprtie graduée assez vite sur le compteur Peugeot mais par éxemple une fois redéscendu à 50-60 km/h, pour repartir c'est une autre histoire... C'est beaucoup plus long... 

Merci pour vos commentaires. Le moindre conseil sera le bienvenu, en attendant je vais faire un tour avec! 

trés joli mob

90 km/h compteur c'est largement possible en 13*56

Moi en 11*56 avec ma configue et dans une petite descente j'y arrive (compteur hein!)

sinon fait un réhausse a l'arrière et là... 

Elle défonce tout sérieux