Salut à tous,
A un stade maintenant avancé, à l'aube de profonde modification, je voulais vous présenter mon projet sur MBK 51.
Le but du projet est d'avoir une mobylette gardant un certain style "mob" que j'affectionne par nostalgie de mes 14ans (bref il y a 12ans ^^), tout en ayant une machine qui tire sur les bras.
J'ai donc ressortie du grenier ma vieille meule, une Motobécane 51 Super de 1979.
Motobécane super - 1979
Elle avait déjà subit des modifications légères : barre de renfort, guidon racing.
Moteur/transmission full origine.
Mon projet maintenant, laisson le moteur de coté qui est développé séparément par un préparateur (vilo/cylindre/bas moteur/ressort) ; pour la transmission elle commencera par un vario MHR variotop, puis en attendant de trouver une poulie/embrayage ça sera une poulie alu classique.
Le plus gros du travail ce citue sur la partie cycle :
l'indispensable frein a disque qui a demandé beaucoup d'efforts d'adaptation pour fixer et center l'étrier.
Le tout sur une fourche EBR master toute neuve
Un bras oscillant carré a aussi été choisi.
Création de la patte de fixation d'étrier (aliage alu/magnésium, aussi légé mais moins souple que l'alu)
(support étrier de la fourche EBR sur étrier piaggio typhoon (entraxe style étrier nitro))
création des entretoises pour centrer l'étrier dans de l'alu 1.5mm
ajustement a la lime de l'épaisseur de fixation étrier
un bon coup de loctite hard pour sceller le tout
montage a blanc pour vérification
final
Frein avant terminé, je m'attaque actuellement au cadre, il est passé hier a la disqueuse...
Je refais toute la partie arriere dont la fixation suspension bien trop faiblard d'origine.
prise des repéres avant découpe, les renforts seront créé dans de la barre d'acier carré de 25mm
Les hostilités ont commencé
"renfort" (entre guillement hein...) d'origine coupé, vue avec renfort prévu
.
voici ce qui sera soudé aujourd'huit ou très prochainement (T en barre d'acier carré 25mm).
dès que ceci soudé, je composerai les deux autre renfort rejoingnant le dessous selle, les suspensions seront placé sur ces renforts, certainement sur le morceau de renfort horizontal (1ere photo de renfort) donc bien plus a l'horizontal que d'origine.
j'en suis la
