Mobylette

Auteur Sujet: Projet OMEGA 1  (Lu 560 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

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Le 27 Mars 2018 à 10:43
Bonjour,

Voila suite au rachat d'une 103 mvl dans son jus, j'ai entrepris des travaux de modification de châssis pour en faire un café racer,  Je posterai les modifs faites et a venir, pour le moment je détail le cahier des charges et les avancées.

Voici la mob a son arrivée:



Le chantier du châssis comporte:

Découpe de la partie arrière
suppression bras oscillant
Réalisation d'un chassis soudé en tube 50x20
Création selle
Création bras oscillant
Suspension spé
fourche EBR
Disque Frein avant sur 5 bâtons
Peinture Noir mat thermolaquée
Finition Orange "Harley"






Moteur:
Carter Malossi
Vilo Doppler
Cylindre culasse Malossi 65
Allumage MVT AV Rotor interne
Vario Malossi GP
Poulie embrayage Doppler
BAC VFORCE 8 AM6
Pipe BIG BORE modifiée D28
Carbu DO 28 RED

Préparation:
Modification carter alignement cylindre
Sablage carter
Légère modif cylindre embase
cale pour Échappement 195 Admission 128
Élargissement échappement
Correction plant de joint cylindre pour Rapporte Volumétrique 13:1
Squish 0,8 négatif (Malossi)
Pas touché la culasse
Modif pipe et BAC pour venturi D28









Il reste encore pas mal de boulot, notamment sur le système de refroidissement ( a installer) et le faisceau elec, mais ça avance gentiment.






N'hésitez pas sur les commentaires.



« Modifié: 27-03-2018 11:07:36 par Omegawatt »
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Le 29 Mars 2018 à 22:19
salut !

Les modification du cadre semblent très propres, bravo p!!

Vu l'atelier visible en arrière plan, je ne m'inquiète pas sur tes compétences en soudure ;)

Le moteur devrait bien tourner également ^^

N'hésite pas à mettre des photos sur lesquelles ont peut cliquer pour les agrandir afin de mieux voir en détail, avec un hébergeur externe par exemple ;)
PouuselesWATTdansleswaters&hochelatetecommeuneteillere !!
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Le 30 Mars 2018 à 10:57
beau travail sur la partie cycle . felicitations !  p!!

sur le moteur , il y a du matos .
par contre sur la photos ou l on voit ta bac dans le carter , j ai l impression que tes clapets exterieurs de ta vforce ne pourront pas beaucoup s ouvrir . il y a peu d espace entre eux et les carters . mais c est peut etre juste un effet visuel .

continue a nous montrer l avancement de ton projet !!!
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Le 31 Mars 2018 à 19:53
Merci pour vos commentaires.

Je ferais quelques publications de détails là semaine prochain, j ai un peu avancé dessus.

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Le 11 Avril 2018 à 12:19
jolie projet  p!! des custom comme on n'aime en voir idem pour la préparation moteur  :)

niveau suspension AR sa donne quoi en souplesse ?

hâte au prochain épisode  :)
Roule en mobylette , moto, voiture
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Le 11 Avril 2018 à 20:17
Bonsoir,

Merci pour les commentaires.
Les prochaines photos vont vous plaire, il me faut juste un peu de temps pour tout mettre

Les suspensions sont bien, fermes et réglables . J en suis très content.
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Le 16 Avril 2018 à 08:25
Voici les dernières photos des travaux.

Pas mal d'heures de boulot.

Reste quelques colliers, mousse de selles, bricoles.. Resserrage de l'ensemble, mettre les liquides et essais le week end prochain.

Place aux photos















« Modifié: 16-04-2018 08:27:46 par Omegawatt »
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Le 20 Avril 2018 à 09:55
C'est très beau là, et ça change du reste bien joué.
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Le 20 Avril 2018 à 17:00
bah putain, c'est super propre comme montage, et très joli !! p!!

féliciations !! p!!

Tu modifies encore des trucs dessus, où tu vas arrêter là ?
PouuselesWATTdansleswaters&hochelatetecommeuneteillere !!
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Le 20 Avril 2018 à 18:10
Non, je pense que celle ci se finie.

Demain je mets les fluides, 2-3 colliers et je démarre.

Après je vous ferais voir mon projet 2, ma mbk88
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Le 20 Avril 2018 à 18:42
Salut.

Bravo c'est un très beau projet, la qualité de travail et assemblage est vraiment au rendez-vous.
Au vu du travail de soudure je suppose que tu est métallier/serrurier ou chaudronnier?
Citroën pour toujours.
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Le 21 Avril 2018 à 19:07
Bonjour,

Tout d abord je suis content de vous dire que la brêle a démarrée!
Tous pleins faits, pas de fuite, réglage carbu gicleur 130, richesse ralentie tout est ok.
Quelques soucis de chaînes lanceurs enfin des classiques à régler. Mais ça tourne !

Je ne suis pas serrurier mais je travailles dans une société de serrurerie.

Je suis electrotech et dans une autre vie j étais mécanicien moto/ karting
Du coup je connais assez bien le 2 temps.
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  • 7 spécial, RCX LC polini et 103 sp
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Le 21 Avril 2018 à 19:43
super ta 103  p!! c'est quoi que tu as mis comme radiateur ? et tu as quel cylindre dessus ?
103 rcx lc noir et rouge de 1992
Polini 70 W H₂O
17,5 phbg + filtre malossi e12
Malossi Multivar
Giannelli Carré d'As
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Le 21 Avril 2018 à 20:56
Bonsoir,

Radiateur polini « compet » voilé.

Le cylindre est un malossi 65cc préparé
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Le 21 Avril 2018 à 22:15
En tout cas respect pour la taf réalisé  ;)
Citroën pour toujours.