Oui en effet, mais je ne suis pas pressé !
Il y a beaucoup de rouille, mais perforante à aucun endroit, je devrai pouvoir m'en sortir sans trop de difficulté.
Je n'ai pas encore ouvert le moteur, je voulais d'abord me concentrer sur la partie cycle, et surtout sur ce qu'il m'inquiete le plus, le réservoir.
Je mettrai des photos quand je l'ouvrirai, mais je pense galérer pour sortir le variateur, l'écrou est complètement bouffé par la rouille
La culasse n'est pas d'origine en effet, mais je ne sais pas encore ce que c'est.
Coté moteur jai pas encore trop d'idée, on verra avec le temps et avec le budget dispo
La mob était quasi complète quand je l'ai achetée, je mettrai des photos des pièces plus tard.