Restauration 103 RCX !

les mobeurs !

Je vient vous présenter ma dernière mob !, un 103 RCX model de 1999
J'ai créé un blog car c'est plus simple avec les articles : http://bibio33.skyrock.com/
Tout est sur mon blog !

Config pour le moment : Pot Doppler ER1, Carbu 15 SHA, vario origine modifié

Config à venir : Kit Malossi G2 réplica, vilo Giraudo, Carbu PHBG 19, variotop malossi

Je vous met trois photos :

Quand je l'ai récupéré :



Le moteur complètement nétoyé, en pièces :



Une foie passée entre mes mains ^^ :

 


A++

met des photos ici,sinon ca va étre locké 

très beau travail, t'as bien fait de la sauver 

met des photos ici,sinon ca va étre locké 

Oui et puis c'est mieux, c'est plus clair.

Beau taf que tu as fais dessus,
un gicleur de 78 n'est pas un peu trop gros pour un moteur d'origine avec juste un pot sa me parais énorme.

c'est du très beau boulot quand on voit avec quoi tu as démarré , une épave en clair !

pour vos messages 

Mon gicleur je l'ai changé ce n'est plus un 78 mais un 75, mais je trouve aussi que ça fait encore beaucoup :s Je pensé mettre un 70, que qu'en pensez vous ? Le test de la bougie je l'ai fait mais la couleur de la bougie ne changait pas entre un 68 et un 78 !

A part ça la réparation m'a pris un peux moins d'un moi sachant que j'avais en parallèle le BAC à réviser   

 

pour vos messages 

Mon gicleur je l'ai changé ce n'est plus un 78 mais un 75, mais je trouve aussi que ça fait encore beaucoup :s Je pensé mettre un 70, que qu'en pensez vous ? Le test de la bougie je l'ai fait mais la couleur de la bougie ne changait pas entre un 68 et un 78 !

A part ça la réparation m'a pris un peux moins d'un moi sachant que j'avais en parallèle le BAC à réviser   

 

ta bougie est neuve non ? si c'est le cas c'est normale qu'elle n'est pas encore de couleur. Gicleur de 70 me paraitrais plus adapté, enfin après il faudra voir par rapport a la couleur de la bougie.

Simpa ta mob'


Ta fait du super boulot


Sinon tu prend combien avec ton pot doppler et ton carbu 15 SHA?

En tout cas celle que j'ai en ce moment elle est noire de chez noire donc c'est pas trés bon quoi, mieux vaux ça qu'une bougie blanche mais bon les démarrages sont difficiles 

Simpa ta mob'


Ta fait du super boulot


Sinon tu prend combien avec ton pot doppler et ton carbu 15 SHA?

Pour le moment je prend 85 km/h   Me tarde le kit malossi 

En tout cas celle que j'ai en ce moment elle est noire de chez noire donc c'est pas trés bon quoi, mieux vaux ça qu'une bougie blanche mais bon les démarrages sont difficiles 

Simpa ta mob'


Ta fait du super boulot


Sinon tu prend combien avec ton pot doppler et ton carbu 15 SHA?

Pour le moment je prend 85 km/h   Me tarde le kit malossi 

si c'est noir , change ton gicleur car il se peut qu'il soit encrassé et en plus si ta bougie est noir de chez noire chage vite de gicleur

Excellent travail BiBiau33  +1 direct ! Moi aussi je restaure une rcx mais je m'en sort moins bien que toi (plein d'imprévu à chaque fois) ! je vais avoir exactement la même config que toi ! il ne me manque plus que le pot !
Sinon très bon remontage très belle mob bravo !
PS : pour une fois je trouve que des autocollants ne tombent pas dans le jacki ! En effet ils sont bien mis !

Salut , belle restauration , y a eu du taf dessus .

Si tu veux , j'ai un G2r Maloss .

très bonne restauration 
moi aussi j'ai entierement restauré une rcx, il faudrai que je la mette sur le fofo.

et pour ton gicleur de 78, perso ca ne me choque pas, car j'avais aussi un 78 avec un moteur stock, carbu de 15 avec toutes les grilles, et juste un pot ninja g1 et ma bougie était chocolatée.

autrement a par le kit, tu compte changer d'autres trucs ensuite sur ta mob?
la partie cycle restera toute d'origine ou tu compte rechanger des trucs?

pour vos commentaires ! furax pour ton +1 

lolo, pour ta proposition mais je préfère acheter un kit neuf, par sécuritée puis ça ne sera que pour noel le kit  . A propos donc une chose qui est sûr c'est que je veux prendre le Malossi G2  par ce qu'il est fiable (double ségmentation, échappement à barettes), mais je souhaiterai avoir une pointe à 90-95  et privillégier le démarrage  . Je veux vraiment avoir une pèche énorme au démarrage alors que me conseillez vous pour la transmition ?  j'imagine qu'il me faut une grosse couronne mais je ne sais pas le nombre de dents.


A++ 

pour vos commentaires ! furax pour ton +1 

lolo, pour ta proposition mais je préfère acheter un kit neuf, par sécuritée puis ça ne sera que pour noel le kit  . A propos donc une chose qui est sûr c'est que je veux prendre le Malossi G2  par ce qu'il est fiable (double ségmentation, échappement à barettes), mais je souhaiterai avoir une pointe à 90-95  et privillégier le démarrage  . Je veux vraiment avoir une pèche énorme au démarrage alors que me conseillez vous pour la transmition ?  j'imagine qu'il me faut une grosse couronne mais je ne sais pas le nombre de dents.


A++ 

exact mais il ne faut pas juste changé la couronne , il faut aussi réglé le vario , l' allumage et le carbu ( peut être pas le carbu , je ne sais pas )

pour la couronne : met une 10*60 , et règle tout se qui suit après !