Restauration de ma 103 vogue

Bon ba voila je repare cet vieille 103 vogue qui pour l'instant ne tourne pas car prise d'air et peut-être probleme d'allumage :/ sinon si elle tourne sous peut, peinture blanche et noir prevu coupure du cadre a l'arrière avec garde boue avant fixer a l'arrière pot ninja g3 (ou g2) carbu de 15 sha dellorto et après on verra

Des photos ça serai bien sympa 
et tu veux couper l'arrière alors que tu as un selle gp ?! 

non non mais ses une autre mais j'arrive pas a metre les photo :s

http://img12.imageshack.us/img12/602/imgp4580w.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/96/imgp4582.jpg/

  DOUBLE POST !!

Il est interdit de poster deux fois de suite en moins de 24H sur sont topic s'il y a pas d'autre réactions 

Et pour tes photos il faut utiliser un hébergeur d'image style

http://imageshack.us/
http://www.hiboox.fr/

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certes il y'a un double post mais le grr est de trop reste à ta place stp

fait gaffe aux double poste stp

http://img12.imageshack.us/img12/602/imgp4580w.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/96/imgp4582.jpg/

à oui c'est vraiment une resto, moi je te conceille de tout mettre en pièce et de tout vérifier, carter, hm, culasse piston, segment, les joints...

fait gaffe si tu coupe l'arriere car pour mettre la plaque d'immatriculation sa va être le bordel...  la couleur prévu est pas mal ( c'est la couleur de base  j'vais fait la même sur mon spx

ses bon j'ai deja tout mis en pièces et jai tout nettoyer

en style de mob sa va être old scool, street ou racing ?

DOUBLE POST !!

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certes il y'a un double post mais le grr est de trop reste à ta place stp

fait gaffe aux double poste stp

C'est juste pour qu'il ne recommence pas, et je prend le temps de lui expliquer sont erreur et comment héberge les images, je ne voix pas ce qui te dérange mais bon 

La prochaine fois je ne dirais plus rien 

(PS: chacun interprète les émoticônes de ça façon  )

Je verrais bien un old scool moi c'est une bonne base   

je penssai à la même chose, old school... (référence au cadre coupé à l'arrière....) mais en street sa peut bien donner mais il faut une bonne configue qui suive...

je ne sait pas encore tout a fait si le moteur tourne nikel je me la fait plus mob de course (kit etc..) mais si il a quelque beug je la laisse tranquille avec peinture pot carbu et hop un petit 80km et je l'utiliserais sur la route

une old school peut très bien etre équiper de kit... le style ne dépend pas surtout du moteur... et puis une mob à toujours un petit coté retro 

je ses pas encore ses a réfléchir

a tu avancé avec cette restauration ?