dellorto ou arbeo ?

Auteur Sujet: dellorto ou arbeo ?  (Lu 1093 fois)

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Le 17 Juillet 2006 à 17:00
quel est le mieu entre ces 2 carbu ? arbeo et dellorto .

merci 8-O
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Le 17 Juillet 2006 à 17:22
Salut peuziat,
Les deux qualités se valent par rapport a un carbu chinois :
La différence :

Dellorto :
- licence italienne
- qualité de fonte et d'éléments
- qualité DELLORTO

Arbeo :
- licence espagnole
- qualité de fonte un peu moins bonne
- vis de richesse supplémentaire

Rappel : les carbus arebo sont fabriqués a partir des anciens moules dellorto donc toutes les pieces dellorto (SHA) se montent sur les SHA arbeo

Au final : le dellorto est pret a l'emploi, pas de reglage a faire. L'arbeo a l'avantage (et l'inconvenient a la fois) d'avoir une vis de richesse (qu'il faut savoir régler)


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Le 17 Juillet 2006 à 17:25
Salut peuziat,
Les deux qualités se valent par rapport a un carbu chinois :
La différence :

Dellorto :
- licence italienne
- qualité de fonte et d'éléments
- qualité DELLORTO

Arbeo :
- licence espagnole
- qualité de fonte un peu moins bonne
- vis de richesse supplémentaire

Rappel : les carbus arebo sont fabriqués a partir des anciens moules dellorto donc toutes les pieces dellorto (SHA) se montent sur les SHA arbeo

Au final : le dellorto est pret a l'emploi, pas de reglage a faire. L'arbeo a l'avantage (et l'inconvenient a la fois) d'avoir une vis de richesse (qu'il faut savoir régler)


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Le 17 Juillet 2006 à 17:27
je croi te l'avoir deja dit......mais bon si ta pas confiance;).....


 C4EST LE DELLORTO BORDEL!!!!  du arbeo j'en est eu c'est des vrai merde.......et en general je sais de quoi je parle...tout en restant modeste..bordel!!!!   lol  non serieu y a pas photo  DELL ORTO!!!!


bye
gasgas.....
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Le 17 Juillet 2006 à 17:51
lol  a7  je demandé comfirmation .

c'est sur je préfaire le dellorto , je commande surement ce soir un carbu justement.

vous en ditent quoi du walbro en phbg ?
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Le 17 Juillet 2006 à 18:29
phbg tres bon carbu de la marque dellorto toujours...assez chiant a bien regler.  se fait en taille inferieur au 17.5.   en 15 , 16 ça ça marche fort ,et super bonne carburation si bien regler.  c'est l'avantage du sha15 ou 16 y a que dalle a regler a part le seul gicleur quil y a et le ralentie!  
(l'inconveniant c'est reglage pas super poussé.)
apres pour le 17.5 ,19 et 21 mouarfff....faut deja un bon moulin....sinon ca marchera pas super! (mdr)  pour donner une idee ,sur un moteur de 103 3transfert avec juste un pot le 17.5 avec pti gicleur juste ce quil faut ba c'est limite gavage d'oie!  tu me dira si tengraisse ton moulin il passera peu etre la cylindrée au dessus!!! mdr....hihihi!

YAAAAAALAAAAAA! :gf:  :gf:  :bl:  :bl:  a2  a2  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:
gasgas.....
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Le 17 Juillet 2006 à 18:36
merde alors!!! a mon epoque sur les arbeo il n'y avais pas de vis de reglage...dommage.....c'est un bon pti plus....mais bon vive le dell orto!! ils sont moin crade! et marche tres bien! et serieux j'ai eu 2 arbeo 15 a l'epoque j'ai etait emmerder avec les deux...!

devrai faire ca sur les dell.....une ptite vis !!bien sympa une ptite vis....bOdel!!!;)
gasgas.....
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Le 17 Juillet 2006 à 18:57
lol
merci
 

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