Adaptation fourche inversée ( +1 a la clef !! )

a tous suite a ma longue absence je revient avec la tete plein de projet dont celui de passé une fourche inversée de gilera GSM sur ma trotinette qui est une smt de 2009 alors voila ma question est : de quoi est je besoin ; quest ce que devrait je faire ? le tout sera dure ? quest je a prevoir ? de vos reponses & evidament le fameux en cas de reponse positive a tous

Il faut voir le diamètre des fourreaux, sur Gilera, c'est des Showa dorées, regarde si le diamètre est le même 

Sinon, faut que tu vois si le système de freins est adaptable aussi, et si non, faut que tu changes le système en même temps que la fourche 

Moi je voulais mettre une marzocchi dorée sur ma DRD, mais j'ai vite abandonné, vu le prix, alors que la mienne était très bien 

Ho pire les fourreaux c'est pas grave car y faut mettre les tés de fourche avec donc sa c'est rien ( je pense ) pis le frein j'pense qui passera sans trop m'enme*der sinon d'autre avis ?? + 1 deja pour toi

Normalement sa passe pour le frein faudra peu etre une pate  de déport

Cadre derbi, donc le plus simple c'est de changer le train AV complet (fourche, frein, jante)
Démonter/remonter/rouler

Ouai la patte de deport je m'en doutais ^^ Nono tu dit tout changé d'accord mais j'aimerais savoir qu'est ce que je vais avoir besoin de retouché ou autre ... j'pensé a la colonne de direction qu'en pensée vous

Tu regardes si la longueur du tube du T est la même, et si le diamètre du disque de gsm et pareil que toi.

Nono tu dit tout changé d'accord mais j'aimerais savoir qu'est ce que je vais avoir besoin de retouché ou autre ... j'pensé a la colonne de direction qu'en pensée vous

J'avais pris la question à l'envers, désolé.
Donc fourche de GSM, normalement c'est des Showa 32 (ou 35),la 1ère chose à voir c'est les roulements de direction et les dimensions du tube de direction(diamètre, hauteur).

Les roulement de direction c'est les truc en dessous & en dessus de la colonne si c'est pas les bon que doit je faire & la dimension du tube de direction je voit pas se que c'est 

Le tube de direction c'est le tube ou tu visse ton écrou.

a oui je voit maintenant ^^ quelqun pourrait t'il me faire un resumé par etape des chose que j'aurais a faire svp 

Alors, il faut que tu mesure la longueur du tube de direction (en hauteur, et le diamètre), et que tu t'assure que le disque de la GSM fait la même dimension que le tien sinon ton frein ne passera pas.

D'accord le tube de direction c'est la ou on visse l'ecrou bizzard pour la plaqué je sais plus quoi ?

La platine oui la où il y a le guidon.