annonce xp6

Bonjour alors voila j'ai un pote qui vend sa xp6 de 1998 jaune pour 250 euros avec des réparations :
-pneu arrière a changer
-poignées
-rétroviseurs
-carénage arrière cassé

La moto affiche 58000 kilometres mais une partie du moteur a été refait. Alors je voudrais savoir si sa valais le coup vu qu'elle est dans mes moyens (j'ai 14 ans). Merci 

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Merci j'ai bien lu le règlement et je devrait y arriver

Une moto bien entretenue à temps et en heure, temps de chauffe respecté ect peut faire 60 000km (même moteur). Si son moteur a été refait, oui elle peut encore avoir une belle vie devant elle, en espérant qu'il ai bien prit soin de sa moto. D'autres pièces devront être changées évidement car elles seront usés ou vieillissantes.

Pour 250 euros (c'est une somme) mais tu n'y perd pas au change car tu peux à la limite revendre les pièces et te faire un petit bénéfice (même si le but n'est pas là).

En gros, oui sa vaut le coup, quelques réparations à faire mais en étant un peu bricoleur tu peux réparé tout ca pour pas grand chose. Si il la vendait 1000 euros la sa aurait été une autre discussion


PS : Sur les 250 euros d'achats,  n'oublie pas que tu auras environ 80 euros de réparations .

de ta réponse SX125. C'est vrai qu'il n'y a que de petite réparation (pour une centaine d'euro a peu près).
Après au niveau de l'état de la moto elle roule mais il c'est entrainer a passer les vitesse dessus (parce qu'il a eu une rieju rs3,j'en bave tellement qu'elle est belle ) donc peut etre qu'il a pu l'abimer un peu en s'entrainant. 

Surement que la boite de vitesse et l'embrayage sont un peu usés mais avant de l'acheter tu fais un tour avec , pendant ce tour tu es attentifs aux bruits suspect comme des claquements, ainsi que le bon passage de vitesse et le point de contact de l'embrayage qui devrait être à la fois facile à trouver et à la fois facile à passer (la vitesse)

Oui vaux mieux la tester avant on ne sait jamais. Par contre pour le carénage arrière complétement cassé j'en n'ai pas trouver (neuf et occasion ils sont abimer la plus part du temps)   

Habitant en belgique je ne suis pas au courant des sites de ventes d'occaz en France appart le bon coin, tu devrais quand même trouver la dessus non ? Au sinon regarde sur becannerie, MXS

j'ai pu trouver un carénage en bon etat par contre sur la moto il y a un pot ninja qui marche fort mais mon copain ne sait pas si il est homologuer et ce qu'il y a un moyen de savoir ?

Faut avoir le certificat d'homologation donné lors de la vente du pot. Autre moyen, si il a un numéro de série c'est qu'il est homologué

d'accord   et je voulais savoir si c'était simple de passer les vitesse (je n'ai jamais fait de moto et au bsr on est sur des scooter)

Simplement, lorsque tu es sur ta moto, tu prends l'embrayage tu lâches doucement l'embrayage jusqu'au moment ou ta moto commence à légèrement avancé, (là tu es au point de contact) et à ce moment tu mets un léger filet de gaz tout en lachant toujours l'embrayage doucement et tu mets de plus en plus de gaz.

Résumé : Prend l'embrayage, tu le laches doucement tout en mettant des gazs, une fois au point de contact tu continues de lâcher lentement l'embrayage et tu mets de plus en plus de gazs

ah sa fait m'aider et petite question (je suis pas sur que tu puisse répondre vu que tu es en Belgique mais tant qu'a faire) la moto n'a pas de carte grise (vu son année) et je voulais savoir combien ça coute et combien de temps ça met à faire

Et bien figure toi qu'en Belgique aussi on a des cartes grises 

Par contre chez nous, si tu la perd tu demandes un dupplicata. En France je ne sais pas si c'est la même chose .

Si pas de carte grise lors de la vente, il se peut que se soit un véhicule volé

Nan mais je voulais dire si il y avait les mêmes lois sur les cartes entre la Belgique et la France
Et pour la carte grise apparemment il n'y en n'a pas car c'est un vieux modele