barre a la place du ressort

Auteur Sujet: barre a la place du ressort  (Lu 1514 fois)

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Le 25 Mars 2007 à 09:48
salut a tous j'ai un pot qui a acheter une becane et i manquait le ressort a l'arriere alors il a mis une barre en fer a la place sa fait un mois que i roule est aucun probleme je voudrais savoir si sa abimait la moto ou si sa n'abime rien car le moteur est amorti avec la susupension av j'ai demander a mes pot il mon dit que sa ne faisait rien apars que on ressentait a peine plus les chok mais que le ressot s'appui a peine quand on roule ?
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Le 25 Mars 2007 à 10:17
Une barre en fer ça n'amortis pas. Il faut qu'elle soit en forme de ressort.
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Le 25 Mars 2007 à 12:05
salut a tous j'ai un pot qui a acheter une becane et i manquait le ressort a l'arriere alors il a mis une barre en fer a la place sa fait un mois que i roule est aucun probleme je voudrais savoir si sa abimait la moto ou si sa n'abime rien car le moteur est amorti avec la susupension av j'ai demander a mes pot il mon dit que sa ne faisait rien apars que on ressentait a peine plus les chok mais que le ressot s'appui a peine quand on roule ?
oui un pote la fais aussi mais bon c'est quand meme mieux quand sa amorti s a soulage le cadre et les roues
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Le 25 Mars 2007 à 12:06
oui sa risque pas grand chose koi
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Le 25 Mars 2007 à 13:04
salut a tous j'ai un pot qui a acheter une becane et i manquait le ressort a l'arriere alors il a mis une barre en fer a la place sa fait un mois que i roule est aucun probleme je voudrais savoir si sa abimait la moto ou si sa n'abime rien car le moteur est amorti avec la susupension av j'ai demander a mes pot il mon dit que sa ne faisait rien apars que on ressentait a peine plus les chok mais que le ressot s'appui a peine quand on roule ?
oui un pote la fais aussi mais bon c'est quand meme mieux quand sa amorti s a soulage le cadre et les roues
et les fesses aussi lol
oui sa risque pas grand chose koi
ba ouai le cadre va en prendre un coup
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Le 25 Mars 2007 à 18:35
Faut pas oublier aussi que l'amortisseur permet une bonne tenu de route.

Imaginons que dans un virage il prenne une bosse.

Avec l'amortisseur : l'amortisseur se comprime, la roue se léve, passe la bosse sans faire bouger la moto ( ou presque ) puis une fois la bosse passée, l'amortisseur se détend. Conclusion, la roue n'a pas décollé du sol.

Sans l'amortisseur : toute la moto va se lever au lieu que se soit juste la roue, la roue va donc quitter le sol, et en pleins virage c'est pas trop bon...
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Le 25 Mars 2007 à 18:44
Ben oui c clair.

Le plus gros risque c'est sa, c'est l'amortisseur qui fait toute la tenue de route de la moto ou presque, s'il y est plus ben y'as de gros risque de chute en particulier dans les virage comme l'as dit fabien09


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Le 25 Mars 2007 à 19:39
pourquoi il à fait ca? ???
moi j'aurait jamais fait ca ::) pas envie de mourir ::) lol
car c'est pour les memes raisons de fabien p!!
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Le 25 Mars 2007 à 21:10
en plus tu doit perdre en aderence je pense
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Le 27 Mars 2007 à 13:02
c'est bon il a fliper il a trouver un ressor mdr
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Le 27 Mars 2007 à 13:07
c'est bon il a fliper il a trouver un ressor mdr
MDR
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Le 27 Mars 2007 à 18:21
bah valait mieux ::) et en plus je sais pas ,mais si tu trouve les flics, il peuvent te mettre une amende pour moto non conforme ou truc comme ca.
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Le 27 Mars 2007 à 19:18
bah valait mieux ::) et en plus je sais pas ,mais si tu trouve les flics, il peuvent te mettre une amende pour moto non conforme ou truc comme ca.
a bon a dormirer moins con se soir lol
 

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