bidalot ou ninja low boy?? sur x-limit d'origine

bonjour , joré voulu avoir votre avi : kel pot (passage haut) me conseillé vous sur une mbk x-limit full origine? j'hézite entre le bidalot é le ninja, c 2 pot son en vente ché un pro pour le mem pri, 200 euros, c une promo pour le bidalo... jézite bcp donc dite moi se ke vou pensé de c 2 pots. davance pour vo réponss 8-O

:gf: Change ton écriture et on répondra !!

a4 Désolé, mais je ne pense pas etre le seul ici à employer le langage sms dans des forum...cependant, si certain n'auraient pas compris, du moins pour faire plaisir au modo :


J'aurais voulu avoir votre avi : quel pot (passage haut) me conseillez-vous sur une mbk x-limit full origine? j'hésite entre le bidalot et le ninja low boy, ces deux pots sont en vente chez un pro pour le même prix, 200 euros, c'est une promo pour le bidalot... j'hésite beaucoup donc dites moi ce que vous penser de ces 2 pots. D'avance, pour vos réponses.

moi dans se que tu propose je dirai bidalot
mais moi je serai toi je prendrai rafal il et trop beau tu as un bon bruit et de la peche

de ta réponse, tu connais le prix du rafal? en pointe tu gagne aussi ou que en pèche? et si non niveau réglage carbu tu touche qu'au gicleur principal?

pour le changement d'écriture  :roll:
Bon dans les pots que tu propose moi je te conseil sans hésiter le bidalot après tout depend ce que tu cherches,allonge,acceleration ou compromis ?
car pour le compromis bidalot c'est bien,en accel t'as leovince et en pointe tu as conti mais conti c'est pas le top top sur minarelli !!!

dac, je recherche plutôt un compromis ué, mais si non que faut-il faire pour le carbu? augmenter le gicleurde 5-6 points suffira? ah ué aussi j'ai demandé pour le ninja open sonic : il ne le fabrique plus, ils vendent plus que le low boy apparement, par rapport au bidalot qu'est ce que vous en dites?

Ah ben le low boy il marche mieu que l'open sonic puis il a un beau bruit,mais comme tu dis que tu cherches un compromis moi je dis prend bidalot,ninja c'est plus pour l'accel

Moi ossi je dirai bidalot parce ke en plus je trouve ke les ninja font bcp de bruit

ok les gars, cleme : je parlais de l'open sonic car tu m'avais dit il y a quelques temps qu'il marchait bcp mieu que le low boy... et si non en allonge avec le bidalot, tout d'origine on peut prendre combien (en moyenne)?? si je prend le bidalot et que j'augmente mon gicleur de de 5-6 pts ca suffira ou bien il fodra que je touche à autre chose (pignon...) ??

ok les gars, cleme : je parlais de l'open sonic car tu m'avais dit il y a quelques temps qu'il marchait bcp mieu que le low boy... et si non en allonge avec le bidalot, tout d'origine on peut prendre combien (en moyenne)?? si je prend le bidalot et que j'augmente mon gicleur de de 5-6 pts ca suffira ou bien il fodra que je touche à autre chose (pignon...) ??

J'ai du me tromper eltyranos12 à propos des pots  :bl: dsl mais le low boy marche mieu,puis le bidalot lui te feras gagner 10-18kmh facile avec un bon reglage carbu moi j'ai augmenté mes gigleurs de 20points j'etais debridé avec gig de 95 et avec le pot mnt j'suis en 115 !!!

dac, ca va, mais tu as touché à ta couronne et pignon? et si non niveau consommation il n'y a pas trop de différence?

Ma transmission c'est une 12*47 et niveau consommation j'ai rien trouver en changement !! quand j'aurais mon carbu de 19mm ca va changer !!

c'est pour savoir si le pots ninja low boy marche bien en acceleration et en pointe car j'ai un mbk X-limit (avant 2003) et je prend 70 kilometreure.combien je prendre environ avec le ninja?
Mon adresse msn est [email protected]

On e remonte pas les vieux post