boitier CDI sur rmx utile ou pas

bonjour ,
apres avoir chercher sur le forum sans trouvé reponses a ma question  je me porte a vous
voila je possede une suzuki rmx de 1998 (sans cliniot )
voila sur ma moto j'ais juste  le phare avant et arriere et le contact a clef qui enfete serre juste d'inter ( pris sur le fils de démarage ) j'aurais voulus refaire tous mon cablage electrique mais juste ce quil faut sachant que je n'est pas de voyants rien ... esque si je ne remmais pas mon CDI dans mon nouveau cablage je risque quelque chose .. ( casse , perte de puissance ... )
de m'aider
cordialement

explique moi comme tu peut rouler sans cdi?

le CDI sert a faire l avance a l allumage, et une bonne coupure a l étincelle ...

regarde sur Google tout est dit il doit avoir plusieurs sujet la dessus

un pote a moi le chien lui avais manger et il pouvais rouler sans mais la je rouler et d'un coup la moto c'est eteinte sa vient pas de la boujie j'en et mis une neuve et j'ais plus d'etincelle  cela pourais venir de la ? le boitier cdi de griller ou tous simplement la bobine ! ?

ba je pense ce que j'ai lu certaine moto n'en son pas equiper et l'antiparasite relie directement a l'allumage apres je pense que c'est fesable

mais j'en et un de boitier CDI sur mon fessaux  mais j'ais bien 12V qui arrive a la bobine !

un pote a moi le chien lui avais manger et il pouvais rouler sans mais la je rouler et d'un coup la moto c'est eteinte sa vient pas de la boujie j'en et mis une neuve et j'ais plus d'etincelle  cela pourais venir de la ? le boitier cdi de griller ou tous simplement la bobine ! ?

c'est que c'est un allumage special et rare car j'ai deja vue un paquet de moto mais jamais sa...

apart  sur certaine mob et encore, c'est rare.

mais j'en et un de boitier CDI sur mon fessaux  mais j'ais bien 12V qui arrive a la bobine !

mauvais branchement, douze volt c'est se qui sort du regulateur normalement 

sortie eclairage je sors du 17 volte  sortie regulateur je sors du 12V ( eclairage ) donc OK
sortie allumage  sa ne passe pas par le regulateur ( j'ais que deux fils  qui vont au regulateur juste le fils d'eclairage et la masse )  le fils qui va a la bobine ( sur suzuki il y a que un fils ) en le fils de la bobine et la masse j'ais bien du 12V  donc sa devrais etre bon non ?

Bonjour
Il n'y a pas de bloc CDI sur SMX / RMX
 

Vas plutot lire les règles 
Ecriture en NOIR !
En plus une moto sans CDI c'est impossible ..