Cable de gaz

Auteur Sujet: Cable de gaz  (Lu 1840 fois)

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Le 12 Juillet 2010 à 20:52
Salut,
j'ai une mbk x-power, avec un carburateur de 16 mm d'origine, et j'envisage de monter un carburateur de 19 mm dell'orto, et je voudrais savoir si il y a des modification a faire au niveau des cables de gaz ?
Parce que la longueur des cables doit pas être la même entre les deux carburateurs non ?


Merci d'avance, + 1 à la clef.
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Le 12 Juillet 2010 à 21:06
Normalement non

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Le 12 Juillet 2010 à 21:40
Salut,
j'ai une mbk x-power, avec un carburateur de 16 mm d'origine, et j'envisage de monter un carburateur de 19 mm dell'orto, et je voudrais savoir si il y a des modification a faire au niveau des cables de gaz ?
Parce que la longueur des cables doit pas être la même entre les deux carburateurs non ?


Merci d'avance, à la clef.

Ça monte sans retouche ;).

N'est ce pas génial? 8)
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Le 12 Juillet 2010 à 21:43
Heuuuu striki pendant que tu est la

Pourquoi Era et Merlin on été ban dans les signatures c'est flou la description quand meme ;)
bas moteur cpi preparer
vilo course 44 top perf
cylindre alu top perf diametre 50
pipe top perf
carbu de 24 oko
boite a air d'origine
boite a clapet top perf
pot pro race
allumage pvl
embrayage cr

J'ai 2 avertissements
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Le 12 Juillet 2010 à 21:54
Heuuuu striki pendant que tu est la

Pourquoi Era et Merlin on été ban dans les signatures c'est flou la description quand meme ;)

Euh... Demande à un admin aucune idée ;)
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Le 12 Juillet 2010 à 21:54
Ok, ba c'est niquel alors.

J'ai fait des recherches, et j'ai vu que certains disent qu'il faut changer les cables, c'est pour ça que j'avais des doutes...

Striki tu as une x-power / tzr il me semble, tu a changer ton carburateur dessus ?
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Le 12 Juillet 2010 à 22:00
Ok, ba c'est niquel alors.

J'ai fait des recherches, et j'ai vu que certains disent qu'il faut changer les cables, c'est pour ça que j'avais des doutes...

Striki tu as une x-power / tzr il me semble, tu a changer ton carburateur dessus ?


Oui il y a deux semaines à peine à l'arriver du pot. Un 19 PHBG DS de DellOrto. Rien modifier ;) .
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Le 12 Juillet 2010 à 22:03
Ok, et niveau gicleur tu es dans quelle fourchette ?
Je sais que chaque moto a ces propre réglages, mais c'est pour avoir une idée.

Et ta vraiment senti un réel changement sur le comportement ?
Moin creux je pensse, mais niveau des régime moteur, elle monte mieux ( plus haut ) ?
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Le 12 Juillet 2010 à 22:06
Ok, et niveau gicleur tu es dans quelle fourchette ?
Je sais que chaque moto a ces propre réglages, mais c'est pour avoir une idée.

Et ta vraiment senti un réel changement sur le comportement ?
Moin creux je pensse, mais niveau des régime moteur, elle monte mieux ( plus haut ) ?

J'ai pas essayé le pot avec le 16 d'origine.

Pour le gicleur j'ai pas fini de régler, je le ferais la dernière semaine de juillet. J'ai un 110 en attendant.
Pour les gicleurs RRD m'a dit que le type de carburateur dépendais beaucoup moi j'ai un DS. Je suis trop riche sur toute la ligne en ce moment. Te base pas sur moi donc ;) .
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Le 12 Juillet 2010 à 22:10
Ok, avec mon 16 mm, avec les chaleur qu'il y a en se moment c'est pareil, trop riche, j'ai du diminuer mon gicleur...

Bon ba je vais encore réfléchir un peu pour le carbu, et je commenderais surement.

Moi j'avais repérer le 19 mm black édition, sa vaut vraiment le coup ? ou le 19 mm normale est bien ?


edit : je viens de vous mettre vos + 1 à tous les deux, j'ai oublié de les mettre hier.
« Modifié: 13-07-2010 11:20:36 par jordan62128 »
 

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