Cadre Derbi...

J'ai entendu que les derbis ont un cadre fragile. Est-ce que celle qui ont un cadre tubulaire ou sur les périmétriques c'est la même chose.
Car chez moi, j'ai des petites bosse, pas trop grosse (50-80cm), et j'aimerais jumper. Est-ce que faut faire gaffe ou c'est costaud??

bah faut faire gaff quand tu attéris, mais pour moi ce qui va le plus morflé ce n'est pas le cadre mais la fourche... mais après pour le cadre, si il n'y a pas de gros choc c'est bon (du genre du percute une voiture...) parce que pour tordre un cadre faut y'allé, donc normalement c'est bon.
 Je connais un gars qui fait du cross avec une Gilera SMT (cadre de derbi) et il n"a aucun problème (avec son cadre parce que niveau moteur ...) donc tu peux yallé...

Souvent ceux qui casse le cadre c'est ceux qui lèvent trop et qui freine fort pour la remettre sur ces deux roues. Là, le choc est terrible pour le cadre, et c'est les soudures qui lachent.

fait une recherche tu verras tu verras aussi des photos

le cadre derbi est jolie,mais il est assez fragile,beaucoup de fissure,surtout a niveau de la fixation du bras oscillant,donc evite les bosses etc,et c est pour ça que les derbi sont apprecier en SM mais pas en enduro