du moment que tu n'as pas monté un kit de puissance supérieur à l'origine sur un vilo origine ou de mauvaise facture, tu peux monter au régime max sans rien craindre ; c'est le vilebrequin le + sensible sur sur-régime, si il est renforcé, avec des roulement en bon état, pas de risk.
je prennai 15.000 avec un HM simonini vilo course normale