comment regler un carbu de maniere simplifiée ?

voila je voudrais savoir si quelqu'un pouvait faire un tuto pour savoir comment regler son carbu de facon simple, il y en a un (http://forum.mobcustom.com/vt16345-reglage-et-fonctionnement-d-un-carburateur-dell-orto)

mais beaucoup trop compliqué (aiguille, boisseau, niveau de cuve et tout ca)

donc si quelqu'un pouvais resumer un peu ca serait cool, surtout pour ceux qui n'y connaissent rien ^^
c'est surtout pour les regleges apres debridage ou changement de pot parce que c'est ce qu'il y a de plus courant ici

oui sa serait bien surtout quand ils disent 3/4 de tours jcompren rien
sa serait plus simple de dir le nombre de tour axacte

si quelqun peut nous aidez svp

Bah 3/4 de tours c'est 3/4 de tours quoi 

1 tours c'est un tour complet, 1 demi tour c'est la moitié d'un tour, et 3/4 de tours c'est un demi tour + un quart de tours ^^

Sinon pour reglé un carbu en général y'a juste le gicleur et la richesse a reglé ^^

bah un carbu pour bien le regler il y a pas de maniere simplifiée

Si tu n'a pas envie de te faire chier limite toi au choix du gicleur principal et au reglage de la vis de richesse

Pour régler l'aiguille c'est facile ta juste à retirer la vis qui est au dessus du carbu et c'est bon

euh  ouais mais justement je veux pas regler l'aiguille

je veux juste savoir quand on debride on augmente le gicleur et on tourne quelle(s) visse(s) dans quelle sens et de combien de tour

La solution siple c'est tu va chez ton pro et tu lui demande sa te coutera une heure de main d'oeuvre et au moins tu sera pas entrain de bidouillé pendant 2 semaines avant de trouvé un réglage à peu près correct...

mais les pros par chez moi  pour regler un carbu ils vont me prendre 40€ 

estime toi heureu moi je dit
chez tout le monde presque c'est 60 euros presque !!!!!

100€ -_-

Ben je sais pas où vous allez sur metz ; Chez scoot expert (mon revendeur CPI) 36€, chez full gaz 39€ et chez MBK il veulent pas me le faire comme j'ai pas une MBK...

Dès que tu débride, tu augmente ton gicleur pour que ta bougie soit marron. Après, les autres réglages n'ont pas de dangers sur ton moteur.

Ben si t'est trop pauvre tu risque quand même de serrer...

Si pour toi c'est pas un risque....

Ben si t'est trop pauvre tu risque quand même de serrer...

Si pour toi c'est pas un risque....

si la bougie est marron on est plus censé etre trop pauvre ^^
non mais je trouve bizare d'etre obligé d'acheter un gicleur aussi gros que quelqu'un qui a une petite configue alors que j'ai juste debridé