Couronne

Bonsoir,

Alor voila je poséde une TZR 2007 toute d'origine j'ai juste changer de pignon (passe de 11 a 13) est je voudrait fair une petite modification car maime avec le pignon de 13 jpe dépasser les 12 tours/min sans aucun probléme a 95 donc je voudrait savoir si il est possible de maitre un pignon de 14. (sa je connait la réponse xD) C'est au niveau de la couronne. je suis en 60 est avec un pignon de 14, je pourait foutre une couronne de combien ??

je voudrait commême que ma moto parte au démarége xD.

          Je vous remercie d'avance !

Mais toi en 13*52 ou en 14*52 mais avec le poids de la TZR mais toi plutot en 13*52

Ont mavais dit que ave un pignont que 13 j'en chirait pour passer la 6iéme . . . donc bon esque la couronne fait changer grand chose ?

Met toi en 13*52

moi jsui en 14*48 et jmet la 6 eme ds le rouge a l'aisse

Ouais mais avec quoi comme config ? 

l' écriture la 


60 c' est plus accel', c' est une sorte de bride pour les news modéle

moi j'ai carbu 17.5 bac conti et cylindre amelioré top perf

Bah ouais voila ^^

D'origine en 14*47 tu tire pas 6e

le meilleur compromis c'est 14*53 ou 13*47 (c'est pareil)

13x52 c'est bon 

Bah ouais voila ^^

D'origine en 14*47 tu tire pas 6e

sur une ligne droite de 3 km et la tête dans la bulle tu atteind les 10 000 tr et difficillement encore

à ce que j'ais compris tu es en 13*60 c'est ça ? ceux qui t'on dit qu'avec cette transmission t'en chierais pour passer ta 6   

avec une telle couronne tu peut mettre un pignon de 14 ou même de 15 sans problèmes !

c'est sur mais il va gagné plus a mettre une petite couronne qu'un grand pignon

oui mais c'est plus simplde mettre un pignon plutot qu'une couronne

c'est sur mais il va gagné plus a mettre une petite couronne qu'un grand pignon

ça dépend de la transmission
une astuce: diviser le nombre de dent du pignon par le nombre de dent de la couronne donne un rapport par exemple 12*50 donne 0,25 et 15*60 donne aussi 0,25 ce sont des transmissions identiques ^^