Derbi Xtreme: arrivé d'huile

Salut a tous ! (Je suis tous nouveau dans le monde de la mécaboite )

Donc voilà, j'aurais quelques question a propos d'une Derbi que l'on m'as donné.

Dessus il y a un pot RGD, sa vaut le cout ?
Une culasse Conti pour un kit 50 vaut combien ? Car j'en ai deux dont une qui est toutes neuve.
Il y avait deux paires de clapets avec; des clapets Conti carbone et des clapets a 6 lamelles, je mets les quels dessus ?
Et enfin, comment voir si la pompe a huile marche bien ? Car le proprio m'avait dit qu'elle ne débitait rien; donc je voudrais vérifié.
(Bon on me la donné, c'est normal qu'il y est quelques problème )

Si quelqu'un pourrait m'aidez, svp.

Ps: Je ne sais pas si j'ai posté au bon endroit; n'hésitez pas a déplacé ce post si je suis dans la mauvaise section)

la moto et quitter 50

la 6 lamelle et bien sur de l'origine je pense que sa ferait trop 

pour la pompe a huile je c'est pas par pré-causions roule au mélange 

met une photos de la 6lammelles stp!!!

et pour ta pompe tu bébranche l'arrivé au carbu et tu sera

Ok les gars, je vous met un +1

Et bien pour la photo, faut tous que je démonte
En faite, c'est des d'origine avec des lamelles en carbone.

ET voila les clapet Conti:
http://www.la-becanerie.com/accessoires,clapet-conti-chr-derbi,admission,page,zoom,mod,boutique,pieces,16571-201.fr.html

Non elle n'est pas kité, quand je l'ai eu elle avait un kit 50 Conti mais il est serré donc j'ai remi le kit d'origine qui m'a également donné avec.

Bon, après avoir vérifié mon arrivé d'huile au carbu, je me suis aperçu qu'il n'y en arrivai pas.
De quoi est-ce que sa peu venir ?

Pompe a huile    elles sont fragiles sur 50cc donc tu la démonte et tu enleve ton réservoir d huile et tu roule au mélange avec de la bonne huile comme: -Castrol tts
                                                                     -Motul
                                                                      -Sikolene

Et avec cette huile tu tourne a 2.5/3 % et c est beaucoup mieux pour l esperance de vie de ton moteur 

Ok !!

et met la bac origine elle sera mieux que la conti

ok !