Détente de la chaine.

Bonjour a tous !

Toute a l'heure étant assis a coté de ma moto avec ma copine, elle me fais, comment sa se fais que une chaine sa se détende ?!

Je me suis retrouvé bien c*n et j'ai pas su quoi lui répondre, alors si vous pouviez m'aidez parce que je suis entrain de passer pour un gros boulet la  

sur une enduro, trail ou sm la chaine parait toujours plus détendue que sur les autres moto car le débattement des suspension est plus grand.
aucun risque de railler en principe car il y a un guide avant la couronne.
je t'invite à lire ceci: http://www.zanzisport.com/spip/article.php3?id_article=43
 

Oui soite, mais ma question était, pourquoi une chaine se détend t-elle ?

Et sinon quand même pour ton lien et t'es infos MIKA  

Bah  parce'que elle s'use et du coup s'agrandit enfin je croit...

Oui mais pourquoi s'agrandit-elle c'est du métal la chaine donc sa devrais pas ^^

et ben si elle s'allonge avec l'usure  

puis le pignon et la couronne s'usent aussi occasionnant du jeu

Ba si justement, tu sais quand tu roules avec la vitesse ça tire sur la chaîne et donc elle s'use et prend un peu de jeu et donc elle s'allonge (légèrement).
D'ailleurs tu peux observer qu'une chaîne neuf, si tu la tien dans ta main (et que tu met la face des maillons vers le sol) elle reste droite !
Alors qu'une chaîne usée elle, vas se plier  

Ps: je sais pas si tu m'a compris  

Ah okkkkkkkk !

Ouais et c'est donc pour sa que y faut que on change de kit chaine  

C'est bon j'ai lair moin c*n

si tu graisses ta chaine régulièrement et que tu la tends juste comme il faut tu peux garder ton kit très longtemps...çà peut aller du simple au triple la durée de vie si tu regarde régulièrement 

En parlant de sa, je crois que vas faloir que je la tende, parce que la moto accélère moins je sais pas si sa peut venir de ça :/

çà n'a rien à voir

Oui mais est ce que la chaine détendue peut avoir des conséquence sur l'accel ou la vitesse de pointe ?

nan celà donne juste des accoups à l'accélération et à la décélération quand la chaine se tends et se détends, rien à voir avec ta perte de perf.

Ah ok sa me rassure, parce que je sentais comme des accoues a la décélération quand je me mettais au frein moteur

bien de toute ton aide et je t' ais mis le + 1 au début

en gros y'a des rivets dans les mayons , imagine une chaine pas graisser sa vas froter fer contre fer a force sa va creuser ( biensur c'est telement petit que sa se vois pas , je parle a l'interieur ( la ou j'ai peint en rouge )
 ) mais sur tout les rivets de tout les mayons sa suffit pour agrandire , pour moi c'est sa , une chaine bien graisser , sa fais pas du fer contre fair vue qui y'a la graisse entre sa ronge pas , sa s'use moin
aprés c'est ma vision a moi , mais je pence pas etre loin de la veriter