Esque se disque de frein va?

Bonjour je viens d'acheter une derbi sm xtreme de 2007 et le deisque de frein avant est mort et j'ai trouvé un disque de frein avant de drd es ce que se disque irai ?

http://cgi.ebay.fr/DISQUE-DE-FREIN-DERBI-50-SM_W0QQitemZ280466283207QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item414d17dac7

c'est le même que le tient?

commen sa? je pense que c'est un disque de drd

Sur les X-trem c'est 260mm.
Sur la photo c'est 300M.

Donc non.

a ok alors c'est ou que sava bloquer?Parceque moi mon cousin a une aprilla x50 on n'a la meme moto sauf l'ésthétique mais ila un plus gros disque que moi alors j'aurais penser que sa irait.

Ben à l'étrier.
Il suffit juste de mettre un peu de bonne foi.

Si le diamètre du tient est de 260mm.
Et que celui la est de 300m. Ou vas tu mettre l'étrier ?
Tu ne pourras pas ! A moins de faire une patte de déport.

oUI bon escuse je suis nouvelle alor faut que je change de fourche?

Non.
Tu achètes tout simplement pas ce disque

Tu tapes disque 260mm derbi sur google, et tu devrais trouver ton bonheur je pense.

Sinon, sur Scoot Fast ils en ont des derbi je crois

non juste faire une patte de deport =) , en gros tu rajoute une petit patte plus grande que celle que tu as, tu vois?
ou comme dit eradica tu achete un autre disque ^^

Mdr ne fait pas sa O_o

Les gens du forum me font des fois tres peur ... Il bricole du tout au tout , meme si la plupart ne savent pas faire beaucoup de chose (normal tres peu sont qualifier pour souder ou autres sur les fofo ^^) et se permettent de bricoler leur derbi ou autre vraiment n'importe comment , je vous rappel que le systeme de frien est primordial , si vous faite une mauvaise pate de fixation vous ferrez quoi en cas d'urgence ? freiner avec les pieds ? Vraiment je suis plutot contre que le control technique viennet pour les 50 cc mais la avec des gens pret a bricoler avec une pate faite a l'arrache , tout sa pour economiser peut etre 10 E par rapport a un disque de bonne taille ...

Si vous acheter une moto , vous devez , et sa tiens pour tout le monde , pouvoir l'entretenir CORRECTEENT afin que l'ont n'ai jamais de control technique en 50 , si vous continuez ont va surement y avoir droit , et la dieu le debridage , kits en tout genre ... Merci les inconcients

Avant de critiquer, de parler de soudure etc... Renseigne toi.
Déjà, pour commencer, tu devrais savoir qu'un disque 300m de DRD coûte plus cher qu'un disque 260 mm de DERBI X-TREM.
De plus, pour faire une patte de déport, on a en aucun cas besoin de souder ... Mais c'est pas grave ...

Tu connais ? Comment peux tu dire qu'elle est faite à l'arrache ? Tu sais même pas en quoi on va la faire rien ... Tu sais, même sur les gros SM il y a des pattes de déport des fois ... Et oui
Regarde, un collègue à une patte de déport en acier, 12mm d'épaisseur, et ça bronche pas ...
La patte est plus épaisse que le système d'origine, donc bon.

Désolé, on a pas tous l'argent pour se payer une derbi DRD ou je ne sais quoi à 3000€.

Et je suis sur que beaucoup du forum bricolent mieux, ou pareil que toi. Et les soudures, généralement, c'est pas moi qui l'ai fait, c'est un pro

Mdr ne fait pas sa O_o

Les gens du forum me font des fois tres peur ... Il bricole du tout au tout , meme si la plupart ne savent pas faire beaucoup de chose (normal tres peu sont qualifier pour souder ou autres sur les fofo ) et se permettent de bricoler leur derbi ou autre vraiment n'importe comment , je vous rappel que le systeme de frien est primordial , si vous faite une mauvaise pate de fixation vous ferrez quoi en cas d'urgence ? freiner avec les pieds ? Vraiment je suis plutot contre que le control technique viennet pour les 50 cc mais la avec des gens pret a bricoler avec une pate faite a l'arrache , tout sa pour economiser peut etre 10 E par rapport a un disque de bonne taille ...

Si vous acheter une moto , vous devez , et sa tiens pour tout le monde , pouvoir l'entretenir CORRECTEENT afin que l'ont n'ai jamais de control technique en 50 , si vous continuez ont va surement y avoir droit , et la dieu le debridage , kits en tout genre ... Merci les inconcients

Qui à parler de faire qqch à l'arrache, et qu'est ce que tu fais la sinon  ?

Arrete de juger les gens alors que tu connais pas, peut etre que toi tu à les moyens d'aller chez ton petit mécano, mais c'est pas le cas de tout le monde, moi je trouve plutot bien que les gens s'interessent et cherche à apprendre de nouvelle techniques méthodes ...

Si tu sais faire une pate tant mieux si tu sais pas tempi, tu leur à demander quel diplome ils ont ? non je crois pas mais je pense que tu parle beaucoup toi mais c'est facile de critiquer quand t'on à une moto neuve ...

Juste une précision ...
Je suis en train de faire ma patte de déport à mon lycée ...
Elle sera bien faite avec une fraiseuse ... Avec des fraises de qualité.
Je vais bien évidement calculer la fréquence de rotation, et l'avance.

Sur de l'alu. Epaisseur : entre 12 et 15mm.
Percer à la perceuse à colonne.

Voila, pour moi, c'est pas faire quelque chose à l'arrache.

VOUS NE SAVEZ PAS LIRE ? JE PARLE DE SECURITE !!!

Eradica si toi tu prend le temps de faire sa proprement et correctement peu de gens le font ...
Je dit juste qu'il ne faut pas "bricoler" justement les 50 cc , il faut s'y connaitre un minimum avant de tout demonter et ou tout modifier ; moi qui suit pas vraiment bricoleur par exemple je m'amuserait pas a faire une pate de déport pour le disque alors que certains d'entre vous bricolé tres mal ... (J'ai vue par chez moi des gesn retoucher / ressouder tres aproximativement une fourche ou un cadre de derbi ... , ou modifier justment un etrier de frein a l'arrache ... )

C'est pas parceque j'ai une DRD neuve que je suis riche --' je me debrouille juste pour assumer completement la moto , quand ont achete une moto ont prevoit les frais mecano ou autre , surtout quand ont y connait rien ...

Juste une précision ...
Je suis en train de faire ma patte de déport à mon lycée ...
Elle sera bien faite avec une fraiseuse ... Avec des fraises de qualité.
Je vais bien évidement calculer la fréquence de rotation, et l'avance.

Sur de l'alu. Epaisseur : entre 12 et 15mm.
Percer à la perceuse à colonne.

Voila, pour moi, c'est pas faire quelque chose à l'arrache.

Jpense que sa sera meme mieux qu'a l'origine 

Sinon pour c2hc2h, ce qui bricole comme bouinou sa s'appelle des Jackie , mais après chacun assume à ses risques et périls, c'est sur qu'il faut un minimum de conaissance et c'est pour sa qu'ont est la, pour aider les autres, pour qu'ils progresses et qu'il soit capables de faire une vidange de boite, changer leurs plaquettes de freins eux meme et ainsi rendre moins salé la note chez le mécano, je pense que tu sais ce que sais ...

Après chacun est libre de faire ce qu'il veut sur sa moto, c'est pas toi qui aura mal si il se casse la gu**** .