trop d'air, quand tu vas accéléré, sa vas faire beuuuuuuh, et tu callera, puis, tu démare mal, cela fait chauffer le moteur, ce qui entraine un sérrage
un filtre encrassé limitera le passage de l'air
trop d'éssence, tu démarre très bien (sa veut pas dire que si tu démarre très bien t'as trop déssence) mais a chaud tu calles
tu n'as pas les perfs optimal, parfois après quelques mètre elle calle comme si tu avais une panne d'éssence, quand c'est vraiment beaucoup trop gros
