HRD Sonic ?

Salut,

je roule actuellement en scooter, un TKR de 2006.

Seulement sa fait plusieurs mois que je pense a acheter une moto d'occasion pour la rénover et la revendre.

Or, un ami de trés longue date vend sa moto, une HRD Sonic de 2000, avec un moteur qui a été changé en 2004. Il doit avoir maximum 10 000 bornes.

Le problème c'est que mon ami en question n'a pas été trés sage avec la boite de vitesse ! Toujours a lui tirer dessus, toujours a fond dans les tours. J'ai entendu dire que HRD était fiable, mais pensez vous que je pourrais avoir des problemes avec la moto a cause de sa ? Je pense surtout a la boite de vitesse.

Je l'ai essayer hier la moto, et elle tourne nickel, pas de trou ni rien, mais j'ai peur qu'un probleme arrive subitement.

Donc qu'est ce qu'il pourrait m'arriver si j'achete cette moto ?

Merci d'avance,

Zayoz

Salut, c'est un moteur am6 sur ces machines, donc pas de soucis.

Il a beau rouler toujours a fond, si il passé bien les vitesses, la boite n'aura rien pris dans la geule.

A toi de voir


Ps: d'aller te présenter et lire les règles si ce n'est pas fait et bienvenue a toi

Qu'entends par bien passer les vitesses ?

Souvent la moto gueule quand il passe la vitesse car il ne lache pas l'accélérateur a fond quand il embraye, sa craint pas ?!

Tu penses que je n'aurais pas de soucis malgrés l'age du moteur et le comportement du pilote ?

Il me la vendrait 300€, c'est une bonne affaire ? ( Sachant que tous les cash sont a refaire ! )

Sinon de ta réponse, je vais me présenter de suite

si la boite a vitesse a toujours baigner dans l'huile il n'y a pas de soucis.
qu'il reste accélérer quand il embraye et passe sa vitesse n'est pas vraiment un soucis sachant qu'i embrayage quand même quoi

Oui le réservoir d'huile a toujours était surveillé et a été rempli quand il le falait.

Il me la laisse a 300€, je pense que c'est une affaire, je me trompe ?

Au bas mot, compte 300€ au pire pour refaire la boite complete, ce qui te donne une machine a 600€ ce qui n'est pas specialement chers, ca reste raisonnable sachant qu'une bonne ocas tourne au allentours de 800€ pour le meme kilometrage.
Quand a la boite, les AM6 ne sont pas specialement fragile et vibre moins que les derbi.
Le seul probleme sur une meca de 10000 bornes, ben c'est les pieces d'usures, cylindre, piston, segment, disque d'embrayage, de freins, plaquettes etc.. qui mis bout a bout commence a representer une belle somme.
Perso je dis a 300€ j'hesite pas a investir.
Mais c'est mon avis

Ok de ta réponse.

Si une pièces moteur devrait lacher, je le sentirais dans le comportement ou les performances de la moto avant non ?

300€ je dirai que c'est une excellente affaire pour 10 000 bornes. Certes elle est de 2000 mais bon, si elle a été révisée etc ... y'a pas de soucis ! Pour la boite de vitesse c'est s'il n'embraye pas ça risque d'abimer le moteur je pense ...

Si il embraye, mais il embraye souvent alors que la poignée d'accélérateur est encore tourné, donc sa gueule !

En gros je risque quoi ?

embrayage usé, donc 54e.

Et la boite ? Cylindre, piston ? Culasse ?

si c'est un bourrin le haut moteur a du prendre chere, donc au cas ou pense a changer joitn + segment (30e).

la boite tant quand il passais ces rapports c'était pas a la volé (des clak ! ) alors sa risque pas grand chose.

Oui c'est un vrai bourrin !

Donc faut changer joints + segment, et a ton avis sa passera ?

Je suis désolé de poser autant de question mais je n'ai pas de revenu et 300e c'est une belle somme, donc j'aimerais pas changer le moteur 1 semaine aprés l'avoir acheter !

je susi un bourrin également quand je conduis toujours la poignée dans l'angle et j'ai un kit

perso je change pas ma segmentation et mon piston souvent en y pensant va faloir que je le change

bref du moment que la boite ne fait pas des clak comme a dit sukkuren tu ne risque rien
cependant si tu la prend tu aura certains frais comme segmentation joint, vidange de l'huile de boite, changement de l'embrayage, piston neuf au passage pourquoi pas,

Voir l'état du cylindre changement des roulements aussi peut être

enfin bref tout ce qui pourrait lui redonner une petite jeunesse quoi

après chacun son avi mais moi je sais que je referai du neuf  ( façon de parler )

Je viens de me rappelé que de temps en temps, quand je suis en seconde et que je rétrograde en premiere, sa fait " clak clak " et le sélecteur monte et descend trés vite pendant 1 seconde.

Sa vient d'ou ?

Sa me l'as fait que 2 fois hier sur toute l'aprés midi, et sa l'as toujours fait sur sa moto